Nouvelle lubie !

Avec la canicule , la tronche doit surchauffer et je cherche une idée pour alléger la moto l'été , visuellement et physiquement .
J'ai déjà viré le Long Haul Easy-click , et ça fait une sacrée différence de poids dans le guidon .
Je voudrais supprimer temporairement mes sacoches , mais avoir une solution de secours si j'ai besoin de ramener quelque chose .
La solution , c'est un sac à dos hyper léger de secours du style toile parachute ou autre .
L'idéal serait de pouvoir le plier pour le ranger sous la selle , mais faut pas rêver , donc il faut se rabattre sur une micro sacoche à fixer au châssis ou un tube plastique ou métal du type gourde ou réservoir d'appoint ( 1-1,5 L ) .
J'ai vraiment la flemme de passer des heures à chercher sur gogol , surtout le micro sac à dos .

À l'époque de ma SE , j'avais déjà fabriqué un container en PVC à fixer devant une sacoche et je peux reproduire la chose en plus petit mais j'aimerais quand même quelque chose de plus classe ou moins moche .
Je mettais dedans tout ce qui concernait la moto : 1/2L d'huile, 1/2Lde liquide de refroidissement , kit anti-crevaison , sélecteur de rechange , etc ....


Avez-vous des idées lumineuses ?
Merci .

Maloya a écrit:

une solution de secours si j'ai besoin de ramener quelque chose

C'est vague ! Quand je ramène "quelque chose", mes deux valises de 40L sont pleines.
Le sac à dos, léger, sans armature et à remiser quelque part est un calvaire à avoir sur le dos. J'ai 4 Deuter avec armature, qui laissent passer l'air entre le dos et le sac, de 15 à 45L, du temps où nous faisions des randonnées. J'ai employé le petit pour emmener l'essentiel lorsque j'avais la G310GS, mais que je suis content de ne plus l'avoir sur le dos !
Un "messenger bag", sac à bandoulière en toile à emmener au magasin et à attacher sur le porte-bagage avec 2 sangles pourrait être une autre solution.

C'est pour ramener 2-3 courses du supermarché et pour 1/2 heure sur le dos , pas question de le trimbaler toute la journée .
J'ai déjà vu pas mal de petites sacoches sur Ali... mais je cherche surtout un petit sac à dos léger , qui ne prend pas de place une fois plié .
Je viens de voir ça chez Décathlon . En faisant défiler les photos en dessous , on le voit plié , ça vient !
https://www.decathlon.fr/sac-a-dos-pliable-pocket-bag-id_8205184.html

Mais oui, cela semble parfait pour l'usage que tu en feras.

Captain Yvig a une belle solution sur sa Scrambler (https://bonniecoolbikers.forumactif.com/t10-george-le-scrambler-de-captain-yvig) : "Alors la sacoche (latérale) est une musette pour chargeurs de l'Armée française achetée 15 € sur le site  La Tranchée Militaire : https://www.trancheemilitaire.com/musette-/7060-musette-pour-fm-2429-armee-francaise-annees-7080.html "

Voilà c'est fait . Un support fixé sur le boulon d'amortisseur et les 2 boulons de la poignée de maintien
pour fixer une petite sacoche dans laquelle je pourrais mettre le gilet jaune , une bombe anti-crevaison avec une cartouche d'air comprimé en rab , et le sac à dos acheté chez Ali ( 12cmX12cm plié ) , et plus encore .
Matériel : une barre d'alu noire de 1m et 2mm d'épaisseur ( j'aurais préféré 3 mm ) et 20mm de largeur 
+ 2 équerres métalliques , le tout assemblé avec des rivets pop , la sacoche aussi aux rivets pop par l'intérieur . + peinture auto noire mat en bombe .




Prochaine lubie : voyant répétiteur de clignotant .
À suivre !

C'est magnifique ! Tu es un as !

Tant que ça n'est pas électrique ou électronique , je me débrouille .
Merci

Super idée et excellent boulot. 

Ca m'intéresse beaucoup ce que tu as fait, mais pour y fixer mes (magnifiques/affreuses) sacoches chinoises en plastiques dur.
Actuellement, elles sont attachées ainsi :
C'est du plat d'aluminium assez ductile (pour faire des champs sur les tranches de plan de travail de cuisine) pas bien solide (ne pas plier-déplier-replier) et surtout, le gros défaut de ce montage, ce sont les écarteurs. Ils font la solidité et la rigidité du montage (les écarteurs T120 sont dix fois plus costauds que ceux de l'ancienne T100), mais ils écartent trop les valises de la moto et les positionnent trop haut. Ca serait beaucoup plus joli si je pouvais les descendre et les coller d'avantage à la moto.
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Ton montage m'ouvre de nouvelles perspectives, mais il faudrait que je trouve de la grosse ferraille que j'arrive à tordre avec des pattes verticales qui descendraient plus bas et tordues également pour que ça ne frotte pas à l'ouverture du couvercle. 
Ca me permettrait aussi de mettre des valises du même style que les actuelles mais plus grandes sans élargir la moto et en abaissant le centre de gravité. 
Il faudrait sans doute aussi que j'ajoute à ton système une barre diagonale qui relierait le boulon arrière au support de repose pieds passager...
Telle qu'elle est aujourd'hui, je n'ai pas assez de volume pour partir deux semaines avec un de mes enfants.

C'est con que je ne l'ai pas sous la main, je filerais te dire bonjour avec quelques bouteilles de rosé (ou autre boisson énergisante et motivante) et quelques barres d'acier....
Note que je pourrais remonter la chercher à Paname en début de semaine prochaine.... J'ai encore deux semaines libre comme l'air 

Tu viens quand tu veux avec grand plaisir .
Mais attention que je ne suis pas très équipé pour bricoler , pas d'établi , ni d'étau .
J'ai fait mes pliures au pouce avec une pince étau , mais 2mm d'alu , c'est facile .                                    La ferraille , c'est une autre paire de manches . Mes équerres sont peu rigides , et j'ai eu du mal à trouver exactement ce que je voulais , même chez L-M , mais j'ai peu de poids dans la sacoche .
L'idéal aurait été de prendre une petite sacoche Baak en cuir  https://www.baakmotocyclettes.com/fr/home/243-sacoche-laterale-en-cuir-universelle-mini.html
mais à 175 ou 195 € le bouzin , ça m'a un peu beaucoup freiné !
N'oublies pas que toi , tu as besoin de garder la barre de maintien .

Certes oui, mon gamin ne se passerait pas de sa poignée de maintien (ma fille préfère s'accrocher à moi) mais il doit y avoir moyen de passer la barre entre la poignée et le support qui fait le tour de la selle et de le fixer avec des vis plus longues. 
Je n'ai pas la moto à portée de main (snif, je me coltine un affreux trail BM et dans les villages, les gamins me jettent des pierres). 
Sinon, tu as entièrement raison, il faudrait que j'aille chez mon frère équipé pour la mécanique agricole. Etau, perceuse à colonne et peut-être même une plieuse.
Pour passer boire un coup chez toi, de toute façon ce sera plutôt à la Toussaint. Là, dans deux jours, quand j'aurais plié l'ordi et le boulot, je quitte le haut languedoc pour Toulouse y voir ma fille puis dans le Limousin pour voir l'autre et après, vers la Bretagne en famille. La fraicheur et le crachin me manquent un peu...

La poignée est  très ajustée sur le tour de selle . J'ai pu glisser entre les 2 une petite patte de 1-1,5 mm en faisant un peu levier ( pour la fixation arrière de mes écarteurs ), mais  2-3 mm , ça va être plus dur .
La poignée , c'est quand même du gros tube pas souple du tout .
Les vis de 8 sont déjà assez longues . 
À la Toussaint , j'y serai aussi .
À +

Pourquoi vous ne partez pas du principe des valises à glissière comme chez Triumph directement sur les écarteurs et fixée par le dessus...c'est une idée...

Jean préfère les valises rigides comme sur sa dernière photo , et les sacoches Triumph sont un peu plus chères que chez Ali....

Les sacoches Triumph sont surtout 50 % moins volumineuses que les miennes. 
Et 100% moins pratiques : je n'ai pas à me baisser voire m'agenouiller pour décliqueter ou encliqueter deux fermoirs. Avec deux doigts, j'ouvre l'unique serrure que je ne verrouille à la clef que rarement. 
Elles sont bien plus commodes à charger et ne prennent pas l'eau.
Mes sacoches n'ont pas besoin de deux graissages par an.

Concernant l'esthétique et l'authenticité, chacun ses gouts et opinions. 
Ainsi, je trouve atroce les sacoches SW Motech que plein de motards néo rétro adoptent. Pour moi, elles ressemblent à des sacs à main -genre sac pour faire les courses- de dame patronnesse. Je vois aussi des trucs qui ressemblent aux cartables d'écolier Tann's. D'autres à qui ils manque juste les franges et les clous.

Mes sacoches en plastoc me rappellent à la fois les sacoches Shoeï que bien des motards montaient dans les années 70 et aussi le style des sacoches des premiers road King Harley. Elles ne jurent pas avec la ligne de la Bonneville - moins pour moi que des rectangles en cuir façon sacoches Babin des vieilles BMW.

Je ne parle pas du modèle et du volume de sacoche, je vous parle uniquement du système de fixation, sur les valises en plastic un système de glissière qui vient sur les écarteurs....

Oui, j'y avais pensé, avec l'avantage que ce soit plus facile à démonter que mon bazar, mais avec la crainte que les écarteurs ne supportent pas le poids quand je charge à bloc. 
Et fabriquer des manchons rigides solidement fixés aux valises, je n'avais eu qu'une seule idée, avec du cuir. J'ai laissé tomber par peur d'avoir un montage pas assez rigide.

Avec du plat de 1mm ce serait le top, pour les écarteurs j'ai mi tout mon poids dessus et ça ne bouge pas...., j'suis revenu les valises pleines à craquer avec des galets....nickel...
Du moment que ta fixation est solide à l'intérieur de ta valise j'vois pas ou est le problème...

je verrais bien un truc de ce genre , pas en alu , mais en ferraille bien costaud (2.5- 3 mm ? ) avec la forme adaptée à tes valises .
- Virer les écarteurs .
- Fixation gauche sur le boulon d'amortisseur puis 2 pliures à 45° pour être dans l'axe des vis de la poignée de maintien , juste sous l'anneau de selle .
- Fixation droite : combine à trouver ?
- Fixation basse sur le cale-pied
- + le top , trouver le moyen de solidariser les 2 cotés arrières avec un fer plat ou un tube galbé et écrasé aux extrémitées .
Tes valises seraient pile au ras de l'anneau de selle .

Si je te comprends bien, Maloya, tu conseilles à Gunthar d'acheter des porte-valises Hepco & Becker …. Copieur, va !

Peut-être , je ne les connais pas !
Après les avoir vu , ses valises seraient peut-être un peu trop écartées , d'après ce qu'il demande !

Si tu ne connais pas les H&B, je te félicite sincèrement de ton idée, car c'est exactement le modèle que vend H&B. Tu devrais te mettre à ton compte ! 
Regarde ici : https://www.hepco-shop.de/en/meinbike/triumph/bonneville-t-120-2016/sidecarrier-permanent-mounted-for-triumph-bonneville-t-120-black-from-2016.html

Pas de mérite puisque j'ai copié le modèle que j'avais sur mon ex-Tigersport ( Givi ) , en essayant de le rapprocher au maximum du cadre .