Du changement côté scramblers (?)

Ceci n'est pas une information, tout juste un chuchotis.
Les scramblers 1200 XC et XE devraient disparaître, trop luxueux, trop exclusifs, et Triumph envisagerait de miser plutôt sur un 900 très amélioré.
Moi ça me plairait plutôt, si cette 900 adopte la transmission, les suspensions et les jantes des 1200.
Notez que je tiens cette confidence d'une seule concession.

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Entre amis, il est si beau que le silence soit d'or, mais le rire bon et frais l'est beaucoup plus encore. FredN

Messages : 2733 Date d'inscription : 28/01/2019 Localisation : Paname

Ils se vendraient mal ?

En Ile de France c'est rarissime. Alors que de la T120, c'est d'un banal (sauf la mienne...)

J'ai l'impression que tout ce qui se frotte à la BMW GS se prend une tôle. Plein d'exemples en tête.

Je ne pense pas que ton expression "se prendre une tôle" soit adaptée en l'occurrence : la 1200 Scrambler est à mon avis apparue au mauvais moment, entre brexit et covid, pas assez consensuelle, son originalité est sa faiblesse (et c'est ce qui me plaît beaucoup...)
J'ai fait une demande d'essai, et le vendeur m'a informé qu'il n'y a plus de XC en concession, ils n'ont plus qu'1 XE pour l'année.

Edit : pendant que j'écrivais ce post, la XC n'est plus au catalogue !

J'avais gardé la page ouverte, avec les caractéristiques, et en l'actualisant, pof ! : erreur 404.

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Je me demande s'il vaut mieux attendre de connaître la future gamme Triumph, ou bien au contraire se hâter de saisir une des dernières XC disponibles, parce qu'elles sont quand même incroyablement bien équipées, et que je doute qu'il en soit de même ensuite...
Demain je vais en voir une d'occasion qui m'a l'air d'être une bonne affaire.
Elle n'est pas sur leBonCoin Du changement côté scramblers (?) 3378616586

Du changement côté scramblers (?) 3378616586

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Alors Captain, raconte, ça donne quoi ? Tu la prends ?

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Tout corps vivant branché sur le secteur étant appelé à s'émouvoir...

C'est compliqué.

D'abord cette question : est-ce que le nouveau modèle 900 qu'on chuchote que ça va sortir ex abrupto, comme Triumph nous y a habitués ces dernières années, est-ce que ce super-George ne va-t-il pas combler mes attentes ?

Et par conséquent, est-ce que le Street Scrambler ne va-t-il pas se prendre une grosse décote sur le marché de l'occasion ?

Surtout George avec ses pauvres 55 ch, son frein même-pas-brembo, etc ?

Et puis ces fameux XE et XC ne vont-ils pas devenir les objets d'une convoitise irrationnelle (ou spéculative) propre à l'objet d'exception (genre Jaguar type E) ?

Et moi, dans tout ça, ai-je vraiment un coup de cœur pour cet engin ?

Et la transaction va-t-elle être raisonnablement envisageable ?

C'est compliqué.
Enfin, c'était compliqué, à présent c'est signé.

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Sage cheminement et heureux aboutissement !
Ça fait quand même beaucoup de nouvelles bêtes dans l'écurie du forum. Va falloir s'habituer... Very Happy

Bravo! Trop haut pour moi l‘engin.

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"Il n'y a pas d'étrangers, seulement des amis qu'on a pas encore rencontrés"

Ah oui ! Tu changes de cheval !
Une 1200 XC si j'ai bien suivi !
Félicitations !

Côté moteur, ça va te changer méchamment avec le 1200 !

Oui, je raconterai tout ça quand j'irai la chercher, dans un futur proche !

J'ai consulté le site For the Ride ce matin, ça a encore évolué depuis hier : on ne peut plus configurer ni le XC ni le XE, on n'a plus accès aux accessoires.

En conséquence je me suis empressé de demander à la conce de me commander béquille centrale et poignées chauffantes (qui ne sont plus montées d'origine depuis deux ans...)
Édition : les 1200 XC et XE viennent de revenir sur leur site.

Le Street Scrambler s'appelle désormais Scrambler 900, et le Street Twin devient Speed Twin 900.

Avec quelques ratés ! :

Du changement côté scramblers (?) Loupzo10

Curieusement, sur FB, je viens de recevoir une pub pour le 1200 XE... Du changement côté scramblers (?) 1054208279

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Félicitations, Captain ! On sentait que ça te titillait depuis un moment de toutes façons. Very Happy

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Captain Yvig a écrit:: Curieusement, sur FB, je viens de recevoir une pub pour le 1200 XE...

FB sait tout de toi Du changement côté scramblers (?) 335919735

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L'as-tu prise chez le concessionnaire (avec une reprise de l'ancienne) ou achetée à un particulier ?
...ici on veut tout savoir !

Chez le conce, un gugusse qui a fait 1200 km en 1 an avant de s'apercevoir qu'il ne la méritait pas.
Ils m'ont repris la 900 au prix que je voulais.

Du changement côté scramblers (?) Cool_r10

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Du changement côté scramblers (?) 1841442442

rondement menée cette belle affaire la !
Et tu vas la baptiser avec un p'tit nom ? à quelle occase ? Du changement côté scramblers (?) 1f609

J'apporterai les dragées !

bravo pour cette nouvelle monture ! est-ce que tu va pouvoir transférer les accessoires que tu avais installé sur la 900 ?
enfin des roues tubeless et une chaine costaude ! par contre tu va surement avoir très chaud au mollet droit, vu les calories que diffuse la bête. il va peut-être falloir passer par un Ypipe plus un boosterplug pour diminuer la température. mais je sais que tu n'es pas fana.

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J'critique pas le coté farce, mais pour le fair-play, y'aurait quand même à r'dire ! (Audiard, "Ne nous fâchons pas")

il semblerait que Triumph reconduise les scrambler 1200, puisqu'ils annoncent les nouveaux coloris pour 2023 !

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J'critique pas le coté farce, mais pour le fair-play, y'aurait quand même à r'dire ! (Audiard, "Ne nous fâchons pas")

J'ai suivi l'histoire des XC - XE, histoire que je croyais terminée. Quelle surprise d'apprendre que tu t'es décidé en un-deux-trois de l'acheter ! C'est ce que je disais ailleur : le printemps nous donne des idées de renouveau.

Félicitations ! Je suis impatient de voir tes photos.

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Du choc des esprits jaillit la lumière.

Je suis surtout surpris de de voir que la Street Twin va dorénavant s'appeler Speed Twin 900 .
Quel intérêt ?
Valoriser le coté sportif avec le mot Speed ?

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Travailler n'a jamais tué personne mais pourquoi prendre le risque ?( Dicton populaire de mon pays )

Messages : 2733 Date d'inscription : 28/01/2019 Localisation : Paname

Pour l'avoir conduite, je trouve que Speed lui va bien.
C'est plus la gentille moto de ville du lancement, avec le 65 chevaux, c'est bien velu, avec du caractère et même du tempérament.

Il y a des motards qui font du kilomètre avec leur 900, et qui trouvent que la mention street dévalorise leur monture, style minets qui bouffent leur Ronron au - drugstore.
Chibidouwa.

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Oui j’avais trouvé nulles ces nouvelles dénominations. Surtout Street Scrambler.

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» changement de monture
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» Benelli, Jawa, Honda et propos oiseux et hétéroclites...
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