Réglage soupapes

Bon voilà,
faudrait que je fasse un réglage du jeu aux soupapes.
Sur mes vieilles BM, avec tiges et culbuteurs, c'était un jeu d'enfant.
Sur nos Triumph, c'est des pastilles.
Est-ce que quelqu'un sait où se procurer la mallette avec l'assortiment de pastilles et l'outil?
Une fois que j'aurai approvisionné cela , je jetterai un oeil au Haynes et aux vidéos qu'on trouve sur le web.
Merci.

En fait, dans le cas de pastilles, on ne règle pas, on remplace ? J'ai regardé ce tuto, son auteur a l'air compétent et minutieux, un vrai bricoleur selon la définition qu'on a établie la semaine dernière. Il a fabriqué 4 tiges spécifiques pour maintenir les pignons, et il fait des marquages. Pour le reste je ne vois pas d'outils spéciaux mais est-ce le même moteur ?

non c'est pas le même moteur, pas la même distri

pour les pastilles j'ai acheté celles pour la kawa sur ce site (même pas 3 euros contre 8,50 chez kawa)
https://www.fxmotors.fr/?keyword=pastille&search=search&Itemid=1&option=com_virtuemart&page=shop.browse

@Captain: oui, pour régler le jeu on remplace les pastilles pour des plus ou moins épaisses.
Merci pour la vidéo, je regarderai ça.
@Barchetta: merci pour l’adresse, je vais checker, voir quel diamètre il me faut.

Bon pour moi il faut des pastilles en diamètre 25.
Y’en a chez British Legend. À 5.90€ pièce.
Un coffret assortiment c’est bien, pas besoin d’ouvrir  2x le moulin.

Ben c’est ce que je disais. On ne sait pas à l’avance. Il faut ouvrir, mesurer, refermer, commander et rouvrir quand on a reçu.
Sinon acheter un kit complet.
Je vais regarder tes liens.

Mesurer comment et avec quoi ? Avec des jauges d'épaisseur ? Je n'ai pas trouvé un kit complet spécifique pour les différents modèles Triumph.

En ces temps de confinement ,  pourquoi faut-il refermer si on ne se sert pas de sa moto , même si la commande met du temps à venir ?

non évidement qu'on ne sait pas à l'avance
auto ou moto quand on fait le jeu aux soupapes, on ouvre, on mesure le jeu actuel (à froid bien sûr) avec un jeu de jauges d'epaisseur, on calcule l'epaisseur de la pastille necessaire, on achete les pastilles necessaires (pour celles hors cote et celles qui ne tiendront pas 32.000 kms de plus),on remplace, on vérifie....sans oublier un joint de couvre AAC neuf 

on ne referme pas, on ne remet pas le reservoir pour ensuite ouvrir à nouveau et bouffer deux joints (enfin oui pour celui qui veut ), forcement la moto est immobilisée le temps de l'opération mais si vous êtes près d'un concess triumph, en une aprème c'est fait
c'est pour ça que j'ai mis le lien, je ne vois pas l'intéret d'acheter une malette complète pour une seule moto

tu ne les changeras pas toutes d'autant que ce ne sont pas des motos qui prennent 12.000 trs

sur la kawa je l'ai fait à 60.000 kms au lieu des 48.000 préconisés, j'en ai eu deux hors cote et une qui s'en approchait et toute côté échappement

Pas de confinement ici, je peux rouler. C’est déconseillé, sans plus.

@Barchetta: oui en une aprem c’est fait, si tu ne commande pas les pastilles. Si tu mesure, va chez le concess chercher pastilles et joint et tu rentres faire le job.

si tu commandes (hors crise sanitaire) t'en a pour 3 jours
à moins que ta moto soit ton unique vehicule, ça vaut pas le coup non plus de refermer

Barchetta a écrit:

si tu commandes (hors crise sanitaire) t'en a pour 3 jours
à moins que ta moto soit ton unique vehicule, ça vaut pas le coup non plus de refermer

La Suisse n’étant pas dans l’Europe, avec la douane je ne suis jamais livré aussi rapidement.

Maloya a écrit:

En ces temps de confinement ,  pourquoi faut-il refermer si on ne se sert pas de sa moto , même si la commande met du temps à venir ?

C'est juste. Ma question était théorique, car j'ai encore un bon 20.000km devant moi avant de devoir le faire. Les réponses de G/Seur et Barchetta m'aident à comprendre comment il faudra faire. Comme d'ici-là j'aurais probablement une deuxième moto, la T120 pourra se reposer le temps de recevoir les pièces. C'est Gunthar qui doit être content : encore un argument, inconnu de lui, pour en avoir une deuxième...

Petit taquinage amical : G/Seur, pourrais-tu nous situer la Suisse, s.t.p. Mes vieilles cartes la situent en Europe. Elle a déménagé ?

Gaeter a écrit:

Petit taquinage amical : G/Seur, pourrais-tu nous situer la Suisse, s.t.p. Mes vieilles cartes la situent en Europe. Elle a déménagé ?

Pas dans la CEE si tu préfères.
Mais c’est pas très loin de la Grèce j’espère bien te voir passer un jour. Toi qui aimes faire terrasse et bien manger, ici tu serais servi.

PS: j’ai regardé tes liens, c’est toujours des pastilles à la pièce. Je préférerai me trouver une mallette complète histoire d’être tranquille.

G/Seur a écrit:

Je préférerai me trouver une mallette complète histoire d’être tranquille.

Je suis bien d'accord avec toi, mais je n'en ai trouvé aucune pour Triumph. Si toi tu en trouves une, fais-le nous savoir.
"Pas loin de la Grèce", c'est une façon optimiste de voir les choses. J'aime bien ton expression "faire terrasse". C'est une expression suisse ? "Bien manger" chez nous devient "baffrer", "s'en fiche plein derrière la cravate", "se remplir la panse", "se goinfrer", bref tout ce qui se rapproche de Pantagruel et s'éloigne de "un appétit d'oiseau".

Gaeter a écrit:

Je suis bien d'accord avec toi, mais je n'en ai trouvé aucune pour Triumph. Si toi tu en trouves une, fais-le nous savoir.

En même temps, vu le prix d’une mallette, pour un truc à faire tous les 40 000km, je me demande si je vais pas confier ça à mon mécano qui à l’air pas mal (je viens de lui confier la SE de ma fille pour le débridage que je n’avais pas le droit de faire).

Gaeter a écrit:

"Pas loin de la Grèce", c'est une façon optimiste de voir les choses. J'aime bien ton expression "faire terrasse". C'est une expression suisse ? "Bien manger" chez nous devient "baffrer", "s'en fiche plein derrière la cravate", "se remplir la panse", "se goinfrer", bref tout ce qui se rapproche de Pantagruel et s'éloigne de "un appétit d'oiseau".

Ben mon copain qui est grecque m’a dit dit qu’il l’avait fait en Vespa en un peu plus d’une journée.
Non je ne parle pas de bâfrer, juste se régaler de bonnes choses à l’étape. Mais faut pas repartir trop lourd.

G/Seur a écrit:

Ben mon copain qui est grecque m’a dit dit qu’il l’avait fait en Vespa en un peu plus d’une journée.

1000 à 1500 kms , même en 2 jours , c'est une bonne moyenne en Vespa !  

Je ne sais pas où l‘on prend le bateau en Italie pour la Grèce. Ancona? C‘est 659 km.

G/Seur a écrit:

En même temps, vu le prix d’une mallette, pour un truc à faire tous les 40 000km ...

C'est ce que je pense aussi.
Grèce - Italie = Patras ou Igoumenitsa - Brindisi ou Ancona ou Venise.