Manuel d'atelier de la Street Twin = pour toutes les Bonneville

Benoît a écrit:

Question: 
Est-ce que ceux qui ont commandé après le 11 décembre ont déjà réceptionné leur exemplaire RMT  195 Triumph Bonneville ?

Je pose la question, car pour ma part, n'ayant toujours rien reçu le 23 décembre, j'ai contacté RTA par mail. 
Ils m'ont répondu qu'une erreur de référence avait été faite chez eux, que la commande était annulée, sera remboursée et qu'ils s'en excusent ! Pas d'autre info !

J'ai du renvoyer un mail pour demander comment faire pour repasser commande sans risque d'erreur à nouveau.
Réponse : vous pouvez repasser une commande, le site a été corrigé.

Donc, je repasse une commande le 24 décembre.
Livraison : normalement demain ou samedi.

Alors, j'ai bien reçu mon exemplaire vendredi 03/01, suite à ma deuxième commande.
Super satisfait et tout particulièrement des 17 premières pages qui décrivent très précisément toute la mécanique du moteur avec de belles vues éclatées et les différences de concept par rapport au moteur précédent de 865 cm3.

Après, j'ai eu la surprise le jour suivant, samedi 04/01, de recevoir un second exemplaire au courrier.
J'avais annulé la première commande suite à "une erreur de référence chez RTA", mais j'ai l'impression qu'il y a un peu la pagaille chez RTA et le premier exemplaire "annulé" à quand même été expédié !

Bon, du coup j'ai deux exemplaires.

Donc, je le cède à moitié prix, c'est à dire 15€ port compris.
Si ça intéresse quelqu'un, faites-moi signe via Messagerie, svp.

Voilà, j'ai trouvé un amateur.

Eh oui ! Il fallait être réactif sur ce coup-ci !

Commander à l'instant aussi...
Je file sur Ama---e pour le Haynes

Bonjour
Je cherche désespérément une revue technique pour ma Bonnie T100 de 2015 en français. 
Les Rta vont de 2001 a 2006 et de 2017 a 2020...🥴
J'ai bien trouvé un Haynes qui couvre 2001 a 2015 mais c'est en anglais.
Savez vous s'il existe un Haynes qui parle des T100 de 2015 en français, ou une Rta ?

Le manuel d'atelier dont il est question en début de post est-il en français et si oui est il toujours dispo ?
Merci d'avance 
Loulou

La RMT de 2001 à 2006 couvrira l'essentiel. 
Comme tu le sais sans doute, les différences avec la tienne portent sur : l'injection (et le catalyseur + pompe à essence bien sur), la cylindrée, l'entrainement du compteur, l'ECU, le phare. Je crois que c'est tout. 
Le disque de frein est aussi différent, mais pas l'étrier.

Gunthar a écrit:

La RMT de 2001 à 2006 couvrira l'essentiel. 
Comme tu le sais sans doute, les différences avec la tienne portent sur : l'injection (et le catalyseur + pompe à essence bien sur), la cylindrée, l'entrainement du compteur, l'ECU, le phare. Je crois que c'est tout. 
Le disque de frein est aussi différent, mais pas l'étrier.

Cool! je la recherchais aussi...merci

Pour ton guidon, tu as avancé ? Tu nous fera une photo vue du, pardon, de la pilote ? 
Je suis quasiment sur que tu as un cintre plat adaptable et que tu réglerais ton souci en remettant celui d'origine.

Gunthar a écrit:

Pour ton guidon, tu as avancé ? Tu nous fera une photo vue du, pardon, de la pilote ? 
Je suis quasiment sur que tu as un cintre plat adaptable et que tu réglerais ton souci en remettant celui d'origine.

Normalement ce soir en rentrant, j'aurai reçu ma nouvelle selle qui vient de l'atelier Crafton en thaïlande ! L'assise sera un peu plus basse alors à tester avec mon guidon. Je vous mettrai une photo du rendu ce WE avec la pilote dessus !
Bonne semaine à tous

Gaeter a écrit:

Grâce à Jim, voici un Manuel d'atelier comme nous l'aimons: 1049 pages à télécharger en Pdf (NDLA : demander le lien à Jim en MP)

Je l'ai parcouru en diagonale et je le trouve excellent. Il est dédié à la Street Twin, mais sauf les caractéristiques au début du manuel, tout est transposable sur tous les modèles. Tout est clair, précis, accompagné de dessins. Un bijou ! 
Plus la peine de me fatiguer, vous y trouverez tout ce que vous voulez savoir et si par malchance quelque chose vous manque, le forum est là pour vous aider. 

Merci Jim !!!

Salut,
Un nouveau membre m’a demandé en mp de lui faire parvenir le lien qui donne accès au document en question.
Malheureusement, je crains que pour des raisons légales, le lien a été supprimé du forum sur lequel je l’avais trouvé ( https://streettwin.forumactif.org/f12-documents ).
Je sais que certains d’entre vous l’avait téléchargé. Serait-il  possible de le faire circuler ou bien est-ce verboten ?

Merci à vous;
Il s'agit là du manuel du propriétaire.

Ce que cherche Marca, je pense, , c’est le manuel d’atelier et je crois bien qu’il a été retiré pour des raisons légales. 
Mais peut-être que certains ici l’ont-ils téléchargé ?

Oui c'est bien le manuel d'atelier que je cherche et pas le manuel du propriétaire.
Le manuel d'atelier, c'est ce qu'il y a de mieux pour faire sa mécanique, c'est bien mieux que les éditions Haynes, RMT et autres. En tous cas c'est comme ça chez Yamaha.
Par contre, effectivement ces manuels d’ateliers sont protégés par des droits d'auteur.
Si quelqu'un peut me le transmettre en toute discrétion, je suis donc preneur.
Le compresser, je ne pense pas que ce soit possible. Pour le transmette, il faudrait l'héberger quelque part temporairement, me donner le lien pour y accéder, ensuite je le télécharge et enfin on le supprime de l'hébergement..
Quel taille font ces deux fichiers que tu as?

Merci à toi.

Par mail ordinaire, je ne pense pas, très souvent la limite c'est 20 ou 25 Mo....
Mais par Google Drive par exemple, il n'y aura aucun problème, même sans la compression.

Je regarde ca ce soir à la maison et je te dirai.
Merci à toi

J'ai bien reçu , il me reste à télécharger.
Merci beaucoup Captain Yvig.

Les deux fichiers sont bien téléchargés.
je n'ai plus qu'à lire tout ça petit à petit et au fur et à mesure des besoins.
je vais chercher ma future T120 samedi 23 mars.
Les documents vont m'être très utiles pour prendre connaissance de l'entretien de la machine et débuter cet entretien.

Si j'ai des questions, je ne manquerai pas de faire appel au forum.

Merci à vous tous pour votre aide.