Leviers vitesse/frein articulés

 
Pour certains modèles de Bonneville et aussi pour les Scrambler, en revanche, il existe chez Free Spirits des leviers de frein et de vitesse à double articulation. Peut-être cela intéressera-t-il G/Seur. 

Je ne suis pas très convaincu de l'efficacité de ce système , et il faudrait presque que l'extrémité soit une sorte de boule rotative pour aider l'axe à se plier vers l'arrière , et puis c'est pas très néo-retro  .
Mais merci pour ce lien .
Y-a plus qu'à gamberger dur pour inventer un truc efficace à breveter et faire fortune !!!!
J'ai toujours rêvé d'inventer quelque chose et quand je peux monter à la foire de Paris , mon plaisir c'est le concours Lépine .

Gaeter a écrit:

Beaucoup d’entre nous cherchent un moyen de protéger le sélecteur de vitesse et la pédale de frein en cas de chute. Les pare-chutes ne semblent pas être efficaces à cet effet, sauf dans une certaine mesure les Renntec.

 
Pour certains modèles de Bonneville et aussi pour les Scrambler, en revanche, il existe chez Free Spirits des leviers de frein et de vitesse à double articulation. Peut-être cela intéressera-t-il G/Seur. 

https://www.freespiritsparts.com/fr/triumph/levier-de-frein-vitesse-articulees-pour-triumph-scrambler-noir.html

Merci mais c’est moche. Je ne me vois pas mettre ça sur ma moto.
Pour le sélecteur, quand j’ai démonté le miens pour le raccourcir j’en ai profité pour faire des pré-perçages sur la face arrière, manière de l’affaiblir. Avec un peu de chance, en cas de chute, il cassera au lieu de tordre l’axe.
Mais le mieux c’est de ne pas tomber.

L'esthétique du sélecteur ne m'avait jamais interpellé.
Ma principale réserve sur ce truc, c'est que l'effet pliant de l'embout semble annulé par son écartement du moteur. La seconde serait que je n'aimerais pas sentir l'embout bouger quand je passe les vitesses...

Gunthar a écrit:

je n'aimerais pas sentir l'embout bouger quand je passe les vitesses...

Je pense exactement la même chose.
J'ai recherché un embout pliable à adapter en lieu et place de l'embout du sélecteur de vitesse. Introuvable. Cela ne devrait tout de même pas être difficile d'adapter un embout d'enduro. J'abandonne.