Nouveau Dunlop TT100 (=K81)

Ça rappelle quand même bien le K81.
Souvenirs, souvenirs ...

Captain Yvig a écrit:

  Soutien à nos agriculteurs !

On à encore pas mal de panneaux à l'envers par ici, et les coupables sont principalement des viticulteurs  et moi je soutiens les viticulteurs !!  

Après 2 sorties et 700 bornes sur les routes de l'Hérault, du Tarn et de l'Aveyron, mon opinion est faite. 
Ces pneus vont très très très bien à cette moto et à ma conduite relaxe mais sans me trainer non plus. 

Elle tien parfaitement le cap dans les courbes rapides, elle est facile dans les virages et il y en a eu beaucoup. En ligne droite RAS.

Voili voilou

Je n'ai roulé que par temps sec.

"je n'ai roulé que par temps sec."

Donc on ne sait pas ce que vaut ce pneu. Sinon qu'il est meilleur que le Pirelli d'origine, un des rares pneus mauvais, même "par temps sec".  

Je ne me moque pas vu que même sous la pluie, je ne saurais dire ce que vaut un pneu car dans ces conditions, je me traine. 

Le seul truc objectif que je parviendrais à énoncer, c'est si ça déclenche facilement ou pas l'ABS sur le mouillé. Et encore, au doigt... mouillé.

À toi qui sait tout : depuis quel millésime les T120 sont-elles équipées de Michelin et de jantes alu ?
Je me tâte pour reprendre une T120 ( Black ! ) avec moins de 10 000 kms .
Mais  un peu de calme , je viens de changer de bagnole .

Dimanche, p'tite balade de printemps dans le Haut-Beaujolais

on a vue un peu de soleil,  un peu de neige, de la grêle, et un max de flotte sur le retour, mon cuir et mes gants ne sont toujours pas sec 

pour ce qui en est des pneus, j'ai pas eu de mauvaise sensation, 
même au retour sous une pluie très forte et en roulant fort (en faisant gaffe aussi quand même hein !)pour vite rentrer, pas de soucis.

Aussi, j'ai vu qu'il y a:  Dunlop TT100 et Dunlop TT100 GP 

a savoir si c'est les même? et a savoir ce qui est monté sur nos Mob pour pouvoir comparer réellement ?

Sympa la photo en noir & blanc !  

Oui, très sympa cette photo.

C'est vrai que dimanche, au niveau météo, on a eu droit à un peu de tout sur la région. La grêle à moto, je n'ose pas imaginer...

Gunthar a écrit:

"je n'ai roulé que par temps sec."

Donc on ne sait pas ce que vaut ce pneu. Sinon qu'il est meilleur que le Pirelli d'origine, un des rares pneus mauvais, même "par temps sec".  

Je ne me moque pas vu que même sous la pluie, je ne saurais dire ce que vaut un pneu car dans ces conditions, je me traine. 

Le seul truc objectif que je parviendrais à énoncer, c'est si ça déclenche facilement ou pas l'ABS sur le mouillé. Et encore, au doigt... mouillé.

J'aurais du préciser, en fait je ne roule QUE par temps sec. Sur route mouillée je suis terrorisé,  

Maloya a écrit:

À toi qui sait tout : depuis quel millésime les T120 sont-elles équipées de Michelin et de jantes alu ?
Je me tâte pour reprendre une T120 ( Black ! ) avec moins de 10 000 kms .
Mais  un peu de calme , je viens de changer de bagnole .

Si c'est à moi que tu poses la question, je crois que c'est 2022 mais n'en suis pas sur. Fin 2021 ?
Encore moins  sûr depuis que j'ai vu une T120 récente (grise et verte) en révision à l'atelier de mon concessionnaire avec des jantes alu montées en Pirelli Phantom. 
Second train ? Faudrait être fou pour monter ça, mais bon...

Loulou a écrit:

Aussi, j'ai vu qu'il y a:  Dunlop TT100 et Dunlop TT100 GP 


Les miens sont des TT 100 GP.

TT 100 GP pour moi aussi.

Pour en revenir au modèle de T120 avec jantes alu la mienne est de Septembre 2021 et bénéficie de toutes les spécificités des modèle actuels (jantes alu, moteur, régulateur de vitesse, frein Brembo etc...) sauf pour les pneus qui étaient encore les fameux Pirelli que j'ai d'ailleurs remplacés par des Michelin classic une fois usés.

Bon, finalement ils sont bientôt morts et ils s’usent en "escalier"

j'suis bientôt en vacances et espère pouvoir partir a moto dans les Alpes.

au retour changement de pneu, mais j'vais partir sur autre chose, dommage ils avaient de la "gueule" surtout l'avant.

les miens je vais les changer avant termes ,  j'en avait assez des louvoiements sur les chaussées déformées, j'ai commandes des Metzeleer roadster 01.

Je ne sais pas combien de kms parcouru avec, j'ai comme repère mon "post" de changement qui date de Mars 2023 en page 1 .... et vue le temps de merde qu'on a eu cette année, j'ai pas beaucoup roulé, bon, c'est un peu subjectif

Il en reste encore assez pour faire les Alpes ... mais en rentrant, ils devraient être bon pour la benne.

Je pense passer sur du Bridgestone .... et je repérerai bien mes Kms au changement.

Ben oui parce que sans ça ce forum n'a aucun intérêt.

Captain Yvig a écrit:

Ben oui parce que sans ça ce forum n'a aucun intérêt.

Mais si, Mais si !!!  


Bon, j'suis passé chez mon "Gris" préféré ce midi, et il m'a dis (comme toi ce matin) de changer avant de partir !

Effectivement , j'avais pas fait gaffe, mais l’arrière commence a être bien raide .... 
Certainement le beau p'tit "viron" du week-end dernier en Saône-et-Loire a eu raison de lui.(le pneu)

En fait il se dégrade vraiment rapidement !

J'ai commandé un BT46 pour l'avant et un BT-023 pour l’arrière.

Vont bien commencer les vacances   ,  heureusement j'adore les pâtes


 Une p'tite photo du Château de la Clayette (Week-end dernier)