1000 vaches 2022

bonjour à tous, y-a-t-il quelques fêlés pour aller se cailler les miches au rassemblement hivernal sur le plateau de Millevaches?
Dans une ambiance chaleureuse et conviviale, camper dans la neige a son charme.  à condition qu'il n'y ait pas un redoux (comme l'an dernier) et que le champ de neige se transforme en champ de boue!
Jacques, tu as fait une petite allusion sur ta participation possible, pour ma part je me suis inscrit en gardant la décision d'y aller, au dernier moment en fonction de la pluviosité.
a +, Jean.

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vi vi j'y serais ... et j'invoque déjà les dieux afin que le grand froid sec règne sur le plateau !
 dans ce cas, on pourrait donc s'y croiser ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Le gros froid aura eu le dessus sur la batterie du téléphone ... impossible de te joindre ! J'ai cherché à travers le campement, mais autant chercher une aiguille dans l'herbe sèche ! Désolé Jean, ça sera pour une aut' fois !

Millésime 2022 assez réussi dans l'ensemble, sur un nouveau site vraiment magnifique, aux accès faciles. Les T° négatives ont durci les sols, donc la circulation était assez aisée et propre, sur les campements. 
Ayant bien caillé la première nuit (-7° à -9°), je me suis acheté deux couvertures à Ussel samedi après midi. Eh bien j'ai bien fait, car la seconde fut rude (-9° à -13°)...  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Petit bémol sur l'organisation qu'est pourtant au taquet dans tous les registres (bravo à eux tous zé toutes, ainsi U'aux secouristes présents sur le site !), il a manqué rapidement de bois ... faut reconnaitre que c'est ballot pour telle hivernale. Il leur faudra peut-être faire seulement quelques gros feux (comme à Arguis où il n' en a qu'un) pour gérer au mieux cette question la ? 

Au total, bô we avec les potes d'Angers, et belles rencontres avec ceux régulièrement croisés (Plérin, Pons, Besançon, ...) et superbes routes pour l'occasion !
(à suivre pour d'autres photos)

-10 la nuit sous une tente ... faut du courage !
Comment avais-tu équipé la moto cet année pour cette hivernale ?

Gaeter a écrit:

Plusieurs membres du forum Chang Jiang s'y sont rendus. 

Effectivement j'en ai croisé 3-4 dont un beau avec une remorque. Comme tous les sidecar en hivernales, ils sont bien chargés de tout un tas de matos, bien utiles pour tous les potes solos qui les accompagnent !

 Benoit > la T120 équipée basiquement : le pare brise habituel, la sacoche réservoir, les vieux manchons adaptés pour l'occasion, la guitoune et le siège pliant sanglés derrière la sacoche de selle, le petit sac à dos. Et un bon graissage de chaine avant le départ.

M'ont manqué, protection globale contre le sel, un vrai prolongateur de garde boue avant, un vrai porte bagage et des sacoches, 2 pneus de meilleure qualité et moins usés que ceux d'origine qui ont 10000 bornes et que je dois changer très prochainement, une ampoule de feu avant de rechange (le code ayant cessé de fonctionner en cours de route).

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Je claque des dents rien qu'à regarder tes photos. 
Tu es courageux.

Perso, je roule jusqu'à 0°C mais jamais en dessous et encore, pas sans un tablier fourré ou un carénage de GT...

Pour la bavette de GB avant, attention à celles d'internet, rigides et parfoistrop longues : à la descente d'un trottoir, ça peut péter le garde boue, situation vécue. 
En plus, elles ne sont pas assez larges pour éviter les projections de merde sur les pieds. 
La solution, moche mais efficace, c'est de découper dans du caoutchouc (tapis ou autre) une bavette comme celles des vieilles BM, élargies vers le bas. Et comme c'est souple, tu peux la faire longue en vérifiant qu'elle ne touche pas le catalyseur si elle se replie sous l'action du vent.
Pour le porte bagages, ceux de Triumph manquent de surface et la poignée passager vers l'arrière la réduit encore. 
Le meilleur pour moi, c'est le Hepco Becker.
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J'en avais un sur mes anciennes Bonneville, parfois très (trop) lourdement chargé et ça a tenu. Le dessin et les renforts sont bien pensés et les poignées passagers restent accessibles parce que bien placées. Trouvé sur le bonk, pas un point de rouille et pas d'avantage après trois ans jamais nettoyé parce que sous un top case. 
Attention, il est incompatible avec les écarteurs de sacoche de Triumph, sinon, j'en aurais remis un...

Quel courage, Jacques ! J'ai eu des températures similaires aux tiennes, mais en journée... sauf que c'était à Val Thorens et que je n'ai pas dormi sous une tente!

Pareil que Jean-Yves, je veux bien affronter le froid sur la moto et même sur 6 ou 700 bornes, mais à l'arrivée, il me faut du feu dans la cheminée, une douche confortable et le cul sur une chaise avec de la bouffe correcte et des pantoufles aux pieds.
Je préviens pour que tout soit prêt si je passe vous faire un coucou cet hiver...

Merci Jacques pour ces belles photos qui retraduisent bien l'ambiance glaciale de ce milles vaches.

Je suis d'accord avec Gunthar pour une bonne douche bien chaude, un feu de cheminée et un bon repas à table après 500 bornes dans le froid, ... mais ... ça ne serait plus l'esprit et l'ambiance d'une concentration hivernale où justement le froid ressert l'entraide entre les participants.

Bon, je dis ça, mais je n'ai jamais fait de concentre hivernale ...

Citation de Jacques :
  " C'est sûr qu'avec mon modeste équipement, j'irais pas jusque dans les conditions extrêmes comme au Kristal Rally, par exemple. Peut-être parce que je ne veux pas mettre le kolossal budget nécessaire dans du vrai gros matos adapté qui me garantirait un confort idéal, autant sur la route qu'en statique. 

Cela dit je me suis toujours bien démerdé, il est vrai souvent les pieds protégés par les cylindres des Bm successives. 
Mais mon maillon faible actuellement, c'est justement les pieds ... car j'ai opté pour des simples bottes de pêche (!) de pointure généreuse. Je les trouve parfaites niveau étanchéité, mais effectivement il m'arrive de cailler sur le bout des arpions malgré mes 2 paires de chaussette adaptées grand froid.

Je sais que ça peut friser l'hérésie, mais les changements climatiques font que maintenant certaines hivernales sont carrément humides, d'où le pari sur l'étanche plutôt que sur le seul thermique. Faut dire que j'ai horreur des pieds trempés et froids ...

Un peu de gym des panards arrange souvent le coup, même si cela parait désuet et précaire ... tout ça pour ne pas renouveler l'expérience couteuse de la paire de bottes nickel chrome goretex et tout et tout (qui coute un bras et un œil) qui n'avait fait malheureusement que deux saisons ! Cruelle désillusion ...   

Au total donc, je rajoute la question des pompes à ce que je pourrais parfaire, et celle du tablier (bonne suggestion Kamarad') qui pourrait peut-être la solutionner ? Est-ce qu'un tablier couvre assez bas, jusqu'à protéger les pieds ...?

En fait sur les hivernales (1 Arguis, 2 Pinguinos, 3 Elefantentreffen, et je compte plus les Authentic et 1000V...), question froid, j'ai moins été emmerdé sur la route que par le couchage lui même : duvets un peu justes parfois, condensation dans la tente, condensation sur le matelas pneumatique, isolation sous la guitoune, ... des petits désagréments pour un confort grand luxe, auquel, ça tombe bien... des fadas renoncent volontairement de temps en temps.  
Bon, allez, une fois tout cela bien amélioré, alors j'irai p't'êt en Norvège ?  
Belle journée ! "




Alors,  les bottes de pêche en grande taille, j'y avais jamais pensé pour la moto.
J'ai des bottes épaisses spéciales hiver (décathlon) avec une isolation de 6mm de néoprène à l'intérieur,  pour mes sorties photo hivernales.
Avec 2 tailles au-dessus et 3 paires de grosses chaussettes, on tient plusieurs heures dehors par grand froid.
Et pour les milles vaches, c'est une super idée. Juste rajouter des chaufferettes à glisser sous les orteils quand le froid devient insupportable.
Mais comme tu dis, un vieux flat à air, y a pas mieux pour les pieds.

bonjour Jacques, merci pour ton compte-rendu des Millevaches, ça fait plaisir. Même avec une batterie chargée tu n'aurai pas pu me trouver car j'ai dû annuler au dernier moment pour évènement familial bien triste, le décès d'un proche parent. J'étais pourtant fin prêt, moto chargée deux jours avant, équipement contre le froid bien au point, mais le sort en a décidé autrement. ce sera pour une autre fois.

pour ton garde-boue avant, il y a des prolongateurs de qualité chez Hemmer-moto (.fr ou .com).
j'en ai équipé mes 4 ou 5 précédentes motos avec satisfaction. ils ont un modèle spécifique pour un grand nombre de motos, selon la courbure et la forme du garde-boue. ça tient avec 2 petits rivets plastique, plus un adhésif double face.

Super ! Éric Lobo a ça sur ses H-D.