freinage: purgeur automatique

Bonjour à tous.
je suis en train de faire l'entretien annuel de mes motos.
Depuis longtemps j'ai installé sur toutes mes motos des purgeurs de freins automatiques Speedbleeder.
Avec ces purgeurs, la purge des freins devient ultra simple, rapide et très propre. Avec ces purgeurs, plus besoin d'ouvrir et fermer sans cesse, plus besoin de pompe à vide, on ouvre, on pompe avec la poignée ou la pédale, on referme et c'est fini. la purge peut se faire seul sans aucune difficulté.

http://www.speedbleeder.com/index.htm

Connaissez vous ce type de purgeurs?
Moi maintenant j'ai beaucoup de mal à m'en passer, aussi je souhaite bien évidemment en installer sur ma T120.

Ceux que j'ai choisi, les Speedbleeder sont particulièrement efficaces et sûrs tout en étant peu onéreux, comparé par exemple à ceux qui sont proposés par Louis. Leur seul inconvénient, c'est qu'il faut les commander aux USA avec de frais de port et éventuellement des frais de douanes.

Parmi vous, quelqu'un serait-il intéressé pour équiper sa machine de purgeurs speedbleeder?

Si oui, on pourrait peut être envisager un achat groupé.

Je ne connaissais pas, ça à l’air tip-top. Malheureusement ma bécane n’est listée ni chez les ricains ni chez les teutons.
Il faut que je prenne contact avec le fabriquant. Alors l’Allemagne sera plus facile pour moi.
Merci du tuyau.

Dommage, je viens de terminer la grosse revision des 32.000 km et donc entre autre le remplacement du liquide de frein.

Je ne sais pas si ce sont les bon purgeurs, mais là le prix est plutôt correct.

https://www.gentlemen-riders.com/vis-de-banjo-et-joint/8298-vis-de-purge-speed-bleeder-m8x125.html

Oui c'est bien ça, je ne connaissais pas ce site. Par contre ils sont ici deux fois plus chers que pris directement aux US...

La commande aux USA peut m'intéresser. En fait, ça dépend du prix. Sur ma vieille Guzzi ainsi que sur ma voiture, je fais la purge tout seul en mettant un peu de pression dans le bocal à l'aide d'un bouchon plastique muni d'une valve. Ceci suppose d'avoir un bocal rond, ce qui n'est pas le cas sur la T120.

Hier j'avais envoyé un mail à Speedbleeder aux US pour savoir les ref exactes pour une T120 de 2022 (étriers Brembo);
Aujourd'hui j'ai eu la réponse:
Il me faut deux vis SB1010S pour l'avant et une vis SB8125L pour l'arrière. Chacune est à 7$. Ça me fait 21$ pour les vis et 24$ de port.
Le port est un prix fixe et identique et le même pour 20 vis , d’où l'intérêt de grouper l'achat.
Si je commande seul, ça me fait 15$ la vis, 45$ pour les 3.
Si on en commande 20 en achat groupé, ça fait 164$ soit 8.2$ la vis.

Après on ne connaîtra jamais exactement le prix à l"avance. Il y a le risque de devoir payer la taxe en douane (20% plus les frais je crois). Mais pour la douane, c’est la loterie, j'en ai déjà commandé plusieurs fois et je ne l'ai jamais payée.

Ben tu peux toujours demander pour une Enfield Classic 350, freins ByBre (by Brembo).
S’ils ont, je fais avec.

Il n'y a pas d'autres candidats pour ces vis de purge automatiques?

Ce sont bien ceux là, mais ils en prix au double de ce qu'ils sont aux us.
Mais si personne n'est intéressé plus que ça, je vais finir par les commander là, pour moi seul ça reviendra au même prix .

J'ai contacté ce matin Gentlemen Riders: ils ne savent pas ce qu'il faut commander pour monter sur la T120 de 2022....
je leur ai donc donné la référence donnée par Speed Bleeders aux US.
Même avec ça, ils sont incapables de me dire quelle est la bonne référence correspondante chez eux....
Ça promet pour la suite.... Enfin ils doivent me rappeler cet après midi, attendons.

Évidemment, je n'ai pas eu de coup de fil...je les ai donc rappelé...Ils n'ont toujours pas la réponse en provenance de Goodridge qui est l'importateur. C'est pas rapide!

Toujours rien aujourd'hui, moi qui ai horreur des choses qui traînent, là c'est le pompon....c'est dingue, j'aurai plus vite fait de les faire venir des US que d'avoir un renseignement chez nous.