Catalyseur grill.

Je suis allé hier à la concession de Tours, pour faire une provision de chambres à air et faire poser des poignées "ballons". Personnel plutôt sympa, accueil "normal", cad pas excessivement complaisant et sans en faire des tonnes sur le "Hey man, how tu vas" en ne m'ayant jamais vu ou presque...
J'ai discuté avec un gars qui avait le 1200 scrambler, qui me disait qu'il avait été obligé de retirer le catalyseur(placé juste au niveau des cuisses sur la ligne haute d'échappement sur ce modèle)tellement la chaleur était insuportable !
Je m'étonne qu'en 2020, il n'existe pas un matériau suffisamment isolant pour éviter ça ? C'est quand même une erreur de conception étonnante de la part de ce fabricant ?
Concernant les poignées, je réserve mon  jugement, comme on dit. Après 100 bornes j'avais un picotement au niveau du coude, genre insertion ligament, que je n'ai jamais eu auparavant....

Tu t'y feras peut-être ou pas. Sur mon ex T100, j'avais trouvé ça agréable et même reposant surtout côté droit. 
C'est compatible avec les poignées chauffantes tes "ballons". 

Sur le Scrambler, même sur le 900, j'avais lu des témoignages de chaleur insupportable. 
Comprends pas non plus cette aberration. L'an dernier, quand m'étaient venues des envies de trail, avant d'acheter ma 700 GS, c'est ce détail qui m'avait dissuadé de prendre un scrambler à la place de la T120.
A nos âges, faut pas rigoler avec les problèmes circulatoires que ça peut occasionner. 
L'an passé à la deuxième canicule, j'avais remonté 40 bornes de bouchon sur l'A1 avec la T120 et ça m'avait tellement cuit les deux guiboles qu'elles avaient gonflé. 
Je prie pour que quand ça reviendra, le booster plug m'évite ça, au moins en partie.
C'est vrai que ça chauffe un cata : avec un R1150R, j'avais provoqué un début d'incendie en me béquillant sur de l'herbe haute et sèche....

Ce problème de chauffe excessive sur les 1200 XC et XE est évoqué dans tous les essais que j'en ai lus. En revanche, rien de tel sur la 900, je parle de la Street Scrambler. Pourtant la ligne d'échappement semble être la même.