conversion E85

Bonjour à tous 

je lance ce sujet  car j'aimerais avoir vos opinions sur la conversion d'une bonneville T120 recente au E85, non pas sur la faisabilité car c'est possible et certains preparateurs motos propose des kits, mais plutot sur les avantages et desagréments eventuels.
je precise que je roule déjà au E85 sur mes deux autos une récente japonaise injection( après montage d'un kit) et une ford fiesta de 1980 carburateur (après remplacement gicleur et montage rechauffeur carburant)
vu le prix des carburants actuellement je m'interroge sur une future conversion de ma machine
je ne suis pas forcement un gros rouleur mais ça m'ennuie (pour rester poli ) de payer 1,79 € le litre de carburant dont 59% de taxe pour l'etat 
aujourdhui sur mes voitures je paie 0,74 € le litre de E85 , avant après un plein je faisais la gueule    , maintenant j'ai la banane 

mon cahier des charges serait le suivant

- conversion flexfuel  ( garder la possibillité de mettre du SP98 ou SP95 si urgence )
- boitier additionnel ou reprog flexfuel
- cout acceptable  ( boitier auto 399 €)


- mon principal frein est la surconsomation  (environ 20% vérifiée) qui sur une moto impacte fortement l'autonomie vu la faible capacité du réservoir


A+

Dépenser dans les 1000 euros pour payer deux fois moins cher en carburant pour une moto qui consomme entre 4 et 5 l/100 km, faut beaucoup rouler pour que ce soit rentable. 

Sans compter que tu feras beaucoup de plein au SP normal quand tu ne trouveras pas d'E85. 
Si en plus, ça te fout de la rouille dans le réservoir ou autre emmerdement....

C'est 1000 € ou 399 € ? Ça fait une grosse différence.

Pour moi, pas possible, je ne roule pas tous les jours et j'ai lu que le véhicule ne doit pas rester immobilisé plus de 15 jours.

Sans parler de la recommandation de l'ONU sur les agrocarburants.

Effectivement il faudrait beaucoup rouler pour amortir cette transformation .
Mais ce qui me gênerais le plus , c'est la diminution de l'autonomie .

Captain Yvig a écrit:

C'est 1000 € ou 399 € ? Ça fait une grosse différence.

Pour moi, pas possible, je ne roule pas tous les jours et j'ai lu que le véhicule ne doit pas rester immobilisé plus de 15 jours.

Sans parler de la recommandation de l'ONU sur les agrocarburants.

Bonjour

399 € c'est le prix que j'ai payer pour un kit auto à installer soi-meme , pour les motos par exemple Thorn- bike vends un kit moto à 499 € 

j'ai amorti le mien en 14 pleins de carburant

1000 € c'est le prix pour un kit auto homologué posé obligatoirement par un pro, incluant un report de garantie, un changement de carte grise spécifiant le carburant (carte grise gratuite pour le futur acquereur) certaines regions offre une prime à la conversion  pouvant aller jusque 50% du cout . ( pas le cas chez moi , hormis Libourne mais il faut resider dans la commune, initiative locale et non régionale)

autre avantage au credit du E85 les émissions de CO2 reduites 

A+