Rappel automatique des clignotants

D'autant plus que d'autres modèles Triumph ont déjà un retour automatique ! ( ex : Tiger Sport ....)




Et si Triumph pouvait proposer à l'achat ces options payantes ,( retour de clignotant , vraies jantes à rayons Tubeless , etc ...) , je serais prêt à les payer , voire à changer ma T 120 .
C'est décevant !

Scusez par avance l'aspect taquin de la réflexion qui suit ... mais peut-on supposer que parce que cette assistance n'est pas présente (ou ne fonctionne pas), alors qu'on s'y est habitué parfois depuis longtemps, on ne sait plus arrêter soi même ses clignotants ...? 

Captain Yvig a écrit:

Comme je l'ai déjà écrit, il y a ce dispositif de rappel des clignos sur d'autres modèles (et désactivable sur la mienne, pour ceux qui font beaucoup de remontée de file).


Il est quand même anormal que ce dispositif basique vendu par Louis moto fonctionne si mal.


C'est vrai que suivre Gunthar ou Jim à moto est assez déconcertant...

Parce que tu arrives à me suivre ???

Jacques a écrit:

Scusez par avance l'aspect taquin de la réflexion qui suit ... mais peut-on supposer que parce que cette assistance n'est pas présente (ou ne fonctionne pas), alors qu'on s'y est habitué parfois depuis longtemps, on ne sait plus arrêter soi même ses clignotants ...? 

Oui, on peut supposer. 
Si je te mets le sélecteur de vitesse à droite et la pédale de frein à gauche, tu auras aussi du mal à t'habituer. 
Et si je te met une manette au guidon pour régler l'avance à l'allumage et la richesse, je penses que ça ne te sera pas naturel au début. 

D'autant que, pour ce qui me concerne, je conduis toujours assez fréquemment ma R1200R qui temmporise ses clignotants.