monter des supports valises

Hello, 
je vais monter des supports latéraux Hepco&Backer spécifiques T120, afin d'y accrocher ensuite des "valises" (probablement des Junior 40L).
Si je vois bien comment monter les supports latéraux, mon questionnement est quand même celui ci : est-ce que les vis d'origine (sur les têtes d'amortisseurs) sont suffisamment longues pour y adapter les supports, et si non, quelle qualité est requise pour les échanger avec de plus longues ?
J'imagine qu'on est sur le l'inox et que ça doit être du costaud ? Y'a une référence particulière pour ce type de matériel... ?

Autre question, quand je vais démonter ces 2 vis, les amortos vont se détendre ? Faut-il les maintenir comprimés tels qu'ils sont actuellement, avant de démonter ? 

Tout autre conseil sera le bienvenu.   Belle journée !!

(merci Cap'tain de déplacer s'il le faut ... j'ai pô trouvé mieux)

Je n'ai pas souvenir d'avoir remplacé les vis en question pour des plus longues lors du montage de mes écarteurs et l'amorto ne se déboite pas et donc ne se détend pas mais par précaution , tu peux utiliser une pince étau pour assurer le coup. 
Rien ne t'empêche de mettre vis plus longues à tête plate ( + ou- 10-15 mms )
Par contre j'ai quand même utilisé du frein filet ( bleu ? ) au remontage .

Pour les amortisseurs aucuns soucis, tu peux desserrer les vis ils ne vont pas te sauter à la figure. Et puis tu fais un coté après l'autre donc si tu dois sortir l'amorto tu peux le remonter assez facilement.
Pour la longueur des vis je ne connais pas les supports que tu veux monter mais en règle générale soit les nouvelles vis sont fournies ou une notice te dis qu'il faut prévoir de remplacer les dites vis.

Pour ce qui est de la qualité de la vis, en général il y a un numéro inscrit sur la tête de vis (Ex: 8.8 ou 10.9...) qui correspond à la résistance élastique de la vis. En bref c'est la norme qui va définir le couple de serrage à utiliser pour un montage correct de ton ensemble.

Tu peux sans souci utiliser une vis plus longue, si tu respecte la qualité de la matière. 

Un moyen efficace pour savoir si la vis est en Inox, c'est d'essayer de coller un aimant dessus. L'inox étant non-magnétique si l'aimant ne colle pas c'est que ça en est.

pour ma part j'ai corriger les support Hepco pour qu'ils se rapprochent des amortisseurs, ensuite au sujet des juniors 40l fait gaffe déjà avec mes 30 l je suis plus large que le guidon avec des 40 l tu va pour moi être trop large

Merci pour toutes vos réflexions bien utiles !! 
Pour la taille de l'ensemble avec les 40L, j'ai bien conscience que le camion sera un peu large, pour les 3 ou 4 occasions annuelles. Est-ce que les 30L ne sont pas un peu juste pour y ranger 1 intégral ? 

Jacques, tu as vraiment peur qu'on te le pique, ce casque ?

Captain Yvig a écrit:

Jacques, tu as vraiment peur qu'on te le pique, ce casque ?

... 'foiré !! 

Captain Yvig a écrit:

Jacques, tu as vraiment peur qu'on te le pique, ce casque ?

On ne sait jamais, les encombrants passant par là, sur un malentendu...

Clyde a écrit:

Captain Yvig a écrit:

Jacques, tu as vraiment peur qu'on te le pique, ce casque ?

On ne sait jamais, les encombrants passant par là, sur un malentendu...

  Ah les fourbes ...!