Nouveau concept : TFC

Triumph Factory Custom

Pour commencer, Thruxton (22500 €)  et Rocket en mai.
Dépêchez-vous de commander, il n'y en aura que 750 de chaque !



https://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/tfc/thruxton

A ce prix là, la fourche est en or 18 carats je suppose   

Un café racer c'est une moto basique, bidouillée pour en faire une pseudo moto de course afin de tenter d'être le plus rapide d'une terrasse de café à l'autre et servant surtout à frimer d'ou son nom.
Alors c'est sympa de rendre homage à cette époque révolue en sortant un modèle constructeur, mais de là à la sortir avec un peu de carbone par-ci par-là pour la vendre le double du prix, je trouve la démarche limite foutage de gueule.
Il est toujours possible de sortir des motos vintages, (facile) mais l'esprit motard de l'époque, lui, il est bien révolu
Enfin ce n'est que mon avis.

Je crois qu'on peut constater la bonne santé financière de Triumph ; la stratégie marketing adoptée semble leur réussir. Récupérer des clients chez Harley en fait partie (ce n'est pas moi qui dirai le contraire). Or, Harley a une gamme CVO, et le concept TFC qu'on voit naître ici en est la réponse.

Sauf que moi, ça ne me plaît pas de penser que ma machine à moi n'a pas bénéficié des mêmes attentions mécaniques (je ne parle pas des matériaux, mais des ajustages par exemple).

Quant à l' "esprit motard", c'est un sujet passionnant qu'on pourra débattre à l'occasion.

Ho mais je ne conteste en rien le concept, je le trouve juste un peu culotté, mais ils ont raison, car on va se l'arracher cette belle moto. C'est moi le vieux con.  

Perso dans l'extravagance je préfère la midual, car là, on a vraiment de l'exception, bon c'est vrai  que ce n'est pas du tout le même budget qui lui aussi est extravagant, et que pour ce prix, ils auraient pu y mettre un cardan.

Mais bon tout, ça c'est juste histoire du discuter

à partir de 22 500,00 € ?! C'est quoi ce bordel ? Il va falloir encore mettre au pot pour le Long Haul, les sacoches et la selle K&Q ?

Clyde a écrit:

à partir de 22 500,00 € ?! C'est quoi ce bordel ? Il va falloir encore mettre au pot pour le Long Haul, les sacoches et la selle K&Q ?

Tu voudrais vraiment mettre ces trucs sur une Thruxton ?

Je pense à Gunthar...

Belle machine !
Et moi j'aime les belles machines.
C'est au dessus de mes moyens, mais ça ne coute rien de se rincer l'oeil...

Seule critique peut-être, elle me semble un peu haute, non ?

C'est que tu es habitué aux low riders, Termi. Au fait, quand est-ce que tu vends ton Sports pour une T120 ?

J'attends que la température monte un peu avant d'aller en essayer une, après, on verra...

Clyde a écrit:

à partir de 22 500,00 € ?! C'est quoi ce bordel ? Il va falloir encore mettre au pot pour le Long Haul, les sacoches et la selle K&Q ?

Et pour la bavette de garde boue !