Extension de pied de béquille latérale

Vous connaissez tous ce moment d’horreur intense lorsque vous voyez votre moto, bien posée sur sa béquille latérale, s’incliner de plus en plus pour finir sur le flanc, parce que la béquille s’est enfoncée dans le sol meuble ou le tarmac fondu. C’est pour empêcher cette éventualité, que j’ai acheté une extension de pied de béquille chez R&G Racing.

C’est du beau matériel, usiné dans un seul bloc d’aluminium, d’une épaisseur de 10mm. Il augmente la surface au sol de 100%.

Chaque extension est étudiée spécifiquement pour plusieurs marques et modèles de moto, mais le guide de montage est « un pour tous et tous pour personne ». Qu’il faille mettre la partie du dessous en-dessous et la partie du dessus au-dessus m’a semblé logique. Un beau petit dessin aide à la compréhension du texte au cas où il y aurait un doute. La description se termine par un avertissement : « Après le montage, vérifiez que l’extension ne touche pas la chaîne », avertissement certes utile, mais de quelle chaîne parlent-ils ?

J’ai cru que le montage serait une question de minutes, du « plug and play ». Innocent, va ! Rien sur une moto ne dure que quelques minutes ; c’est toujours une lutte à mort. Dans ce cas-ci, le pied de la béquille refusait obstinément de rentrer dans l’embase.

Il a fallu que je lime gentiment le pied, d’en enlever la couleur sur quelques millimètres, ce que j’ai fait pendant près d’une heure. Lorsqu’il m’a semblé que le pied avait une faible tendance à bien vouloir commencer à débuter de s’engager, de guerre lasse, j’ai pris un gros serre-joint et je les ai compressés comme un citron, tous les deux, l’extension et le pied de béquille en leur criant un grand « Na ! ». Trois minuscules petites vis les ont emprisonnés sous la partie supérieure. Saloperie !

C’est beau, propre et je crois efficace, mais pas donné : 41,5€ TVA comprise.

Extension de pied de béquille latérale _1060125

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Du choc des esprits jaillit la lumière.

Malin, ce système !
Et tu t'es assuré que ça ne touche pas la chaîne ? (note l'accent, je me suis levé tôt tongue

)
Blague à part, ça dispense de trimbaler une cale, que sa fonction condamne inévitablement à être enduite de matériau indésirable.
Et puis il y a un petit côté balnéaire : on dirait une tongue ; ils ne la font pas en vert pomme ?

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Entre amis, il est si beau que le silence soit d'or, mais le rire bon et frais l'est beaucoup plus encore. FredN

Astucieux ça. J’en connais un que ça va intéresser.
Merci du partage.

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"Il n'y a pas d'étrangers, seulement des amis qu'on a pas encore rencontrés"

Messages : 2530 Date d'inscription : 28/01/2019 Localisation : Paname

Je préfère me payer deux pleins pour le même prix.
Ou bricoler moi même le même principe, ce qui apparemment prend moins de temps....
L'été dernier, lassé de toujours béquiller sur une planchette de bois introuvable de nuit dans le gazon de ma belle mère, j'ai collé au double face une plaque de plastique ABS sur le pied de béquille. Parfait aussi dans le sable. A la fin de l'été, elle commençait à se fendre et j'ai eu un mal à la retirer, j'ai même failli faire tomber la moto de la centrale, ce qui aurait été assez ironique. Ce scotch à base textile est incroyablement résistant.
L'été prochain, je vais essayer avec du velcro autocollant et une plaque d'alu

Ben moi j'utilise un petite plaque alu avec un bout de ficelle pour la récupérer facile sans se salir les mains et qui se range dans une petit sac en plastique pour ne pas salir la valise. Mais je m'en sert pas souvent car la moto est quasiment toujours sur la centrale et je ne fréquente jamais les champs de course ou les parcours de golf.

Au fait à propos de béquille latérale, la mienne ne se replie pas facilement, je suis obligé de l'accompagner jusqu'au bout. Normalement dès qu'elle a passé l'axe vertical de quelques degrés, elle se replie seule, sauf sur ma mob. L'axe tournant très facilement, je pense que le ressort de rappel est mal placé.

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