Petites nouvelles juillet 2021

Les petites nouvelles.

Fuoristrada, en dehors de la route. Triumph se lance dans la production pour 2022 de motos enduro et motocross.

La firme a présenté ses nouvelles Street Twin, T100 et T120, qui seront plus légères et plus chères. Pas de quoi avoir envie d’en changer.

Saviez-vous qu’il existe une marque belge de motos ? Moi pas. Elle s’appelle Bullit.

Dans certains secteurs, e.a. la moto de route, il est de plus en plus difficile d’acheter une moto neuve. La pandémie a fortement ralenti la production et les pièces ont un retard de 60 à 90 jours.

Au premier semestre, la vente des deux roues à fait un bond en avant et le nombre d’accidents mortels connait un recul de 25%. Ces données sont contradictoires, mais … Les deux roues concernent plus particulièrement les scooters, engin de ville. Le recul des accidents mortels est dû au fait qu’il y a eu moins de deux roues sur les routes à cause des restrictions.

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Du choc des esprits jaillit la lumière.

Gaeter a écrit:: La firme a présenté ses nouvelles Street Twin, T100 et T120, qui seront plus légères et plus chères. Pas de quoi avoir envie d’en changer.

Aucune envie de changer de bécane , et pour l'alléger un peu, je préfèrerais mettre des jantes tubeless Alpina ou Kinéo .
Mon idée de Vanvan 200 pour le quotidien me titille de plus en plus !

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Travailler n'a jamais tué personne mais pourquoi prendre le risque ?( Dicton populaire de mon pays )

Si tu peux nous en dire plus sur la marque belge Bullit ? Le peu que j'ai vu sur le sujet me fait craindre qu'on soit bien loin des marques prestigieuses d'antan !

Notons que Triumph a embauché Carmichael et Cervantes, ils semblent prendre l'affaire au sérieux !

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Entre amis, il est si beau que le silence soit d'or, mais le rire bon et frais l'est beaucoup plus encore. FredN

Elles ont une bonne bouille ces Bullit.

Pour citer Actumoto.ch, ce sont des motos belges fabriquées en Chine.

Donc comme tu le dis, Captain, on est loin de la fabrication artisanale de quartier. Mais c'est partout comme ça à l'heure actuelle.

Je leur trouve un air de Guzzi, mélangé à du Royal Enfield...

Si je m'intéressais à une petite cylindrée style néo-rétro, je pense qu'un de leur modèle aurait une place dans mon garage!

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Sur cet autoroute hystérique qui nous conduit chez les mutants, j'ai troqué mon cœur contre une trique...

https://www.ramenetachaise.ch/

J'ai découvert les Bullit en lisant le dernier Moto.it où on parlait de la Gulf Black Edition. Puis je suis allé voir leur site: https://bullitmotorcycles.com/fr/ Il n'y a là rien qui m'inspire.

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Gaeter, y‘a Mash qui vend un attelage joli comme tout en 400cc et c‘est importé dans l‘UE.

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"Il n'y a pas d'étrangers, seulement des amis qu'on a pas encore rencontrés"

Exact, joli, très cher. L'imporation en Grèce ne se fait pas par un réseau, ni par un importateur, mais par commande émanant d'un vendeur. Je trouve le prix beaucoup trop élevé, surtout pour le beau modèle, le Side Force, 11.000€.

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