( Résolu ) De l'intérêt des barres de protection Renntec

Partant en balade chez des potes , je me suis fait couper la route par un mec en scooter qui sortait du parking d'une boulangerie .Il a démarré 5 mètres devant moi pour traverser et je roulais à 30-40 km/h heureusement , donc gamelle coté droit .
Le Maloya par terre sous la moto , avec le scoot dans le dos et heureusement , 2 jeunes qui tapaient la clope devant le magasin se sont précipité pour soulever la moto .
Le papy , pas un bobo . Le vieux est encore solide !
Surtout , mon levier de frein est INTACT grâce aux barres .
La barre coté droit est bien éraflée , le tampon caoutchouc bien éraflé ne s'est pas décollé               ( cyanolite ) , juste le collier rilsan arraché :



Par contre , mon beau pare-brise easy-click a un peu morflé , bien éraflé sur la droite , patte chromée de droite un peu tordue vers l'intérieur , pattes d'attaches droites  du plexi tordues , mais tout ça doit pouvoir se redresser sans trop de problèmes , ça va quand m^me lui couter un plexi neuf ( 150 € + les vis sans le port ? )




À priori pas de problèmes sur la roue et la fourche , j'ai testé à 160-170 sur l'autoroute , pas de vibrations , tremblements ou shimmy , ouf !
Je passerai quand même chez Triumph pour vérifier le train avant .
Bref , sur ce , joyeux Noël et bonne année

pas de chance , heureusement que vous n, avez rien , joyeux Noel et bonne année

Désolé pour toi, heureux que tu n'aies pas de bobo ! Le scooteriste ne s'est pas enfui ? Il a accepté de faire un constat ?

Si les rayures sur le "plexi" ne sont pas trop profondes essaie avec un pistolet à air chaud.
Je ne me souviens plus de la t° mais au moins 400°. Il faut le fondre en surface et celà marche très bien.

L'important, c'est que tu n'aies rien. 
C'est quand même raide le sud...
Nous, c'est des sangliers, et celui que j'ai croisé ce soir en rentrant de Picardie a traversé loin devant moi...

J'ai un pare brise Longhaul si ça t'intéresse, avec ses fixations et tout. Pas celui qui est sur ma moto, mais un autre acheté car un peu plus haut. Il ne s'adapte pas sur mes fixations et j'ai la flemme de les changer. MP si intéressé pour qu'on échange les mesures et voir si celui que j'ai en trop est le même que le tien.

Captain Yvig a écrit:

Désolé pour toi, heureux que tu n'aies pas de bobo ! Le scooteriste ne s'est pas enfui ? Il a accepté de faire un constat ?

À priori , pas de problème .
On voit ça demain , j'ai la photo de sa plaque , de son assurance et de son passeport mais il a l'air réglo .

Morellored a écrit:

Si les rayures sur le "plexi" ne sont pas trop profondes essaie avec un pistolet à air chaud.
Je ne me souviens plus de la t° mais au moins 400°. Il faut le fondre en surface et celà marche très bien.

Je ne m'y risquerai pas . Je crois qu'il va plutôt me payer un plexi neuf avec les vis .

Gunthar a écrit:

J'ai un pare brise Longhaul si ça t'intéresse, avec ses fixations et tout. Pas celui qui est sur ma moto, mais un autre acheté car un peu plus haut. Il ne s'adapte pas sur mes fixations et j'ai la flemme de les changer. MP si intéressé pour qu'on échange les mesures et voir si celui que j'ai en trop est le même que le tien.

Je crois que c'est le modèle peut-être spécifique  pour la SE : A9708205 . Je ne me souviens plus ou je l'avais acheté . Sans doute d'occase car pas de facture .
Il faut d'abord que je voie si je peut redresser la platine droite et les pattes latérales sans rien abimer .
Je te tiens au courant  .
Merci à tous .

C'était bien la raison de ce titre accrocheur !
Ne pas oublier le petit tampon caoutchouc rajouté qui a fait aussi le plus gros du boulot de protection de levier de frein .
Il a pris cher mais il est toujours en place . 
Ça me rassure pour le coté gauche.

Bon, plus de peur que de mal, tant mieux.

Cher Maloya,
Je suis triste pour toi et heureux à la fois que tu n'aies rien. Pour la suite, ce n'est qu'une affaire d'assurance. En espérant nonobstant que l'expert qui sera missionné ne te cherchera pas de poux dans la tête parce que tu n'as pas les factures ad hoc... Les pare carters ont fait leur job en pareille situation. Cela limite tout de même les dégâts sur la moto. Passes malgré tout de bonnes fêtes de fin d'année.
En moto, l'anticipation sur la route est primordiale mais cela ne suffit pas toujours...

Désolé de ce qui t'arrive. Par contre si c'est toi qui a accroché le scooter qui t'as coupé la route tu es partiellement voir totalement responsable, vu que tu dois rester maitre de ton véhicule en toutes circonstances, c'est con je sais, mais c'est la loi. Ce serait peut être plus intéressant de ne pas faire marcher l'assurance et de s'arranger à l'amiable avec la partie adverse.
A toi de voir, les conseilleurs ne sont pas les payeurs ......

Dans ma jeunesse sur ma belle V7 spéciale j'avais bien entendu les pare-cylindres mais aussi les pare-jambes passager à l'arrière qui faisaient aussi office de barre de maintien et protection des sacoches.
Nous roulions beaucoup l'hiver avec mon épouse et je ne compte pas le nombre de fois où nous avons fait des 1/2 tours sans absolument aucun dommage sur la moto, juste un peu sur les sacoches quand même.
J'ai vu une fois un riquain qui avait fait ce montage sur sa bonnie.
Voici la représentation d'époque :

Jean-Phi17 a écrit:

Désolé de ce qui t'arrive. Par contre si c'est toi qui a accroché le scooter qui t'as coupé la route tu es partiellement voir totalement responsable, vu que tu dois rester maitre de ton véhicule en toutes circonstances, c'est con je sais, mais c'est la loi. Ce serait peut être plus intéressant de ne pas faire marcher l'assurance et de s'arranger à l'amiable avec la partie adverse.
A toi de voir, les conseilleurs ne sont pas les payeurs ......

À priori , le gars semble être d'accord pour prendre tous les torts à sa charge et je pense qu'il est assuré au 1/3 et qu'il doit avoir une franchise conséquente , donc sans doute pas de constat.
Étant donné qu'il n'y a que le pare-brise à réparer , je vais lui proposer de me faire un chèque de caution de 200€ que je n'encaisserai pas et ça me donnera le temps d'aller faire examiner ma roue et ma fourche par le concessionnaire .
Pour la responsabilité , ça dépend si tu tapes à l'avant ou à l'arrière de l'adversaire mais sur la voie publique à un carrefour par exemple ; j'ai aussi 2 témoins . Il m'a coupé la route en sortant d'un parking privé sans regarder et là , il est en tort à 100 % .
Pour la barre éraflée , un bon polissage et un coup de peinture auto noire et c'est réglé .
Merci pour tes conseils .

Tu n'as rien, c'est le principal  , mais là..."au 1/3 et qu'il doit avoir une franchise conséquente"...., mais on s'en fou, j'ai eu la même blague, gentil tout ce que tu veux et au final j'ai donné de ma poche.. à l'heure actuelle  je ne chipote plus.

Tu as tout à fait raison Franck.  Trop bon..... trop con !!!

Vous n'avez pas tort , mais comme je l'avais dit , le mec est réglo et m'a fait un chèque de caution de 200 € .
Maintenant je vais démonter le plexi et voir pour redresser ce qui est tordu , si c'est possible et je commanderai un beau plexi tout neuf ( 127€ + port ). La sacoche droite est fendue , donc je gagnerai aussi une paire de sacoches chinoises neuves .

N'oubliez pas que Maloya a pu se faire une idée du gars à qui il a affaire, vous, non ; s'il obtient un chèque de caution, ça peut être une alternative satisfaisante à tous points de vue.

En espérant que ce ne soit pas un chèque en bois

Non , sans problème , il a pignon sur rue ( cabinet d'ostéopathie ) , et en fait il roulait en dépannage sur le scoot de son fils et n'était pas certain d'être assuré .
Donc , ce petit arrangement nous convient très bien à tous les 2 !
Je ne me fait aucun souci pour la suite .
Merci .

Pour les responsabilités et être indemnisé par son propre assureur il suffit de rédiger un constat amiable avec le tiers et de cocher la bonne case "sortait d'un parking, d'un lieu privé etc..) du côté de l'adversaire bien entendu(la case 4 en l'occurrence). Sa responsabilité sera ainsi engagée à 100%. (convention IRSA assurances). Pour l'assurance du scooter limitée à la responsabilité civile (dite aux tiers) il n'y a pas de franchise appliquée par l'assureur en de telle circonstances. Il convient que le scooter soit assuré bien entendu ! Si ce n'est pas le cas il convient de faire jouer le fond de garantie automobile mais vu la modicité des dommages il est nettement préférable de faire un arrangement amiable. Très heureux que tu n'aies pas été blessé c'est l'essentiel. Pour le matériel cela peut toujours s'arranger.

Ça va se régler tranquillement .
Merci à tous .

Salut Maloya,
J'étais en vacances du forum et en vacances tout court d'ailleurs. Je rattrape mon retard de lecture et bien évidemment ton titre accrocheur... m'a accroché !
Désolé pour toi, avec du retard certes, mais c'est sincère. Pas trop de casse apparemment et le bonhomme est indemne et c'est là l'essentiel. J'espère que psychologiquement, tu n'es pas trop secoué, car, même quand on s'en sort bien, une chute reste traumatisante.

Peut-être que l'ostéo-scootard te proposera une séance gratuite en sus du dédommagement matériel, en espérant qu'il soit meilleur praticien que conducteur de 2 roues.

Merci à tous .
Pour la barre de protection , j'ai fait un bon ponçage + peinture auto noire et c'est réglé .
Pour le pare-brise , l'écran est bien rayé et la patte chromée droite est tordue .
J'ai trouvé sur LBC un pare-brise identique ( SE ) comme neuf avec toute la visserie et les fixations pour 150 € livré , et comme le mec m'a donné 200 € , j'ai de quoi me payer les mêmes nouvelles sacoches chinoises en faux cuir ( 27 € livrées ) .
Pas plus traumatisé que ça , c'est solide , les vieux clous !
Il m'a effectivement proposé une séance gratuite mais je ne me fais pas tripoter par n'importe qui !
Si encore ça avait été une belle fille .................

Tu n'as qu'à mieux choisir tes scooterroristes !

Oui, genre une scooterpatéticienne, au hasard... Et là, il aurait peut-être moins fait la fine bouche pour la séance gratuite, notre ami Maloya.