un intercom.... lequel choisir ???

Ce soir, je viens vers vous pour obtenir avis et conseils sur le choix d'un intercom en duo. 
Le soucis qui se pose à moi, c'est de faire le bon choix, alliant performances et un budget "raisonnable" ??? 
Je suppose que certains d'entre vous en utilisent déjà et ont donc une opinion à formuler sur tel ou tel autre modèle. Rien de tel, qu'un avis objectif !
Lorsque l'on effectue des recherches sur le net, et notamment sur les sites marchands comme par exemple C-discount ou Amazon mais pas qu'eux... (Motoblouz, Motocard, Dafy-moto, motoshopping etc...) nous avons à l'écran toute une panoplie d'appareils à des petits prix mais aussi au delà des 500 euros pour les marques les plus prestigieuses. Je fais référence à CARDO ou SENA. 
J'aimerai pouvoir échanger avec mon épouse lors des balades. Toutefois, pour le peu de fois dans l'année où je suis amené à rouler avec elle, je suis à me demander s'il serait judicieux d'investir dans le nec plus ultra. J'ai du mal à me faire une opinion sur les modèles de la marque DEXTER par exemple, mais il y en a d'autres comme WAYXIN, SNELL, LEXIN, BETOWEY etc... des marques chinoise certainement ! 
Il est bien évident que la commande vocale, la radio FM RDS, les connexions avec le portable et un GPS, les échanges avec d'autres motards lors d'une balade sont des critères enviables. J'ai conscience qu'il faudra pour certains modèles faire une croix sur certaines fonctions. 
Je pense qu'en premier lieu, il faut privilégier la qualité du son, les équipements micro, la génération du Bluetooth, la distance réelle de communication entre deux pilotes, l'appairage des deux modules pilote/passager et l'usage qu'il peut en être fait sur le casque avec des gants de moto. Trop de boutons n'en facilite pas non plus l'utilisation.
 Le CARDO Freecom 4+ JBL ou le SENA 50S présentent toutes ces caractéristiques mais à quel prix ! Il existe forcément des marques moins onéreuses qui se rapprochent des performances de ces deux marques mais lesquelles ?
Vous avez certainement une idée sur le sujet et un retour d'expérience à partager... Merci par avance. 

Message à Captain : si tu estimes que ce post est mal placé, merci de bien vouloir le mettre au bon emplacement. Merci.

As tu entendu parlé du Tuyaucom ?
https://www.astumania.com/intercom-tuyaucom-universel-xml-246-1081.html

Ca fait au moins 15 ans que ça existe. Fiable, sans pile, sans bug, sans ondes...
Perso, je suis hostile à tout dialogue avec le passager, j'apprécie en duo de n'avoir pas à bavarder et à écouter, je préfère la communion silencieuse à la communication. 
Mais s'il me fallait absolument échanger, c'est ça que je prendrais. Ne serait-ce que pour ne pas m'emmerder avec plein de boutons à piger puis manipuler puis à devoir bidouiller, avant de mettre le tout, HS, à la poubelle au bout de deux ans.

Merci Gunthar pour ta suggestion. Le modèle que tu me proposes ne me ravie pas plus que cela. Je veux justement éviter la connexion directe par tuyau entre le pilote et le passager. Je trouve de système un peu gênant si toutefois on oublie de le déconnecter avant de descendre de moto.

sur le forum kawa où j'étais, la plupart utilisaient du sena
je ne sais pas combien tu veux y mettre

https://www.xlmoto.fr/accessoires-moto/gps-et-intercom_c152/intercoms_c165/pack-de-2-intercoms-sena-smh5_pid-PIA-127303?gclid=EAIaIQobChMIh9rh6L6n7QIVUunmCh1uIw0zEAQYAiABEgJcBPD_BwE&gclsrc=aw.ds

Je vais très certainement m'orienter sur ce modèle.

https://www.louis-moto.fr/artikel/sena-smh5-fm-universal-dual-kit-double/10037083?filter_article_number=10037083

bah! c'est le même que je t'ai montré

Très bon produit que j'ai depuis des années , en mode solo pour mon GPS ( Sena SMH 5 )
Gros bouton latéral très pratique même avec des gants d'hiver .

Barchetta a écrit:

bah! c'est le même que je t'ai montré

Je te le confirme mais avec la radio en sus... Merci tout de même pour ton avis.

Maloya a écrit:

Très bon produit que j'ai depuis des années , en mode solo pour mon GPS ( Sena SMH 5 )
Gros bouton latéral très pratique même avec des gants d'hiver .

Sur le descriptif de ce produit, il est indiqué :

• Actualisation du logiciel via le port USB (uniquement PC avec Windows XP, Windows 7 ou Windows 8 ou Mac OS)
  
  

Je suppose que tu utilises WINDOWS 10. Je voudrais savoir si tu peux tout de même faire tes mises à jour ?

Deuxième question : puisque tu l'utilises depuis des années, chez MOTOAXE il m'a été précisé que suivant le col du vêtement porté, tu pouvais actionner malencontreusement la molette en tournant la tête. As tu constaté ce pb ? Merci pour ta réponse.

Mon col ne doit pas être assez montant pour toucher la molette , donc pas de problème , surtout l'été. Pour la mise à jour , il me semble effectivement que c'est pas de la tarte avec Windows 10 qui peut ne pas accepter les logiciels non signés numériquement Microsoft .
Il faudrait d'ailleurs que je m'y colle .

T’es sûr que tu veux un intercom ? C’est l’achat que j’ai le plus regretté tellement ma femme me saoule quand on roule en duo...

Valable a écrit:

T’es sûr que tu veux un intercom ? C’est l’achat que j’ai le plus regretté tellement ma femme me saoule quand on roule en duo...

Idem ! ( modèle solo avec simplement la petite qui me donne les consignes sur Waze , ça suffit bien ! ) 

Valable a écrit:

T’es sûr que tu veux un intercom ? C’est l’achat que j’ai le plus regretté tellement ma femme me saoule quand on roule en duo...

ça y est !!! ça va être de la faute de l'intercom

Valable a écrit:

T’es sûr que tu veux un intercom ? C’est l’achat que j’ai le plus regretté tellement ma femme me saoule quand on roule en duo...

Raison pour laquelle j'ai jamais voulu de ce truc. A moto, il y a moyen de communiquer autrement pour les urgences, par tapes dans le dos (1 forte = trop vite, 2 petites, arrêtes toi quand tu peux), pressions sur la cuisse ou en gueulant un coup. Pour l'échange, ça peut attendre la pause. 
Sinon, autant prendre la bagnole.
Pour le GPS, avec un grand pare-brise, j'entends le haut parleur jusqu'à 80-90. Au delà  j'entend juste la voix sans comprendre et je jette un oeil à l'écran.

Le seul truc qui me brancherait, ce serait d'écouter de la musique. Je faisais ça en MP3 relié par fil à des écouteurs dans le casque. Mais à l'époque, ça coutait cher ces écouteurs pour bien les faire intégrer.

Tu as plein d'écouteurs Blutooth type Airpods que tu peux facilement mettre avec ton casque. Ca évite les fils. Perso je suis pas trop pour la musique en moto, je préfère entendre la douce mélodie de mon moteur. En plus je trouve qu'écouter de la musique peut distraire de la route et être dangereux. A moto je préfère garder toute mon attention sur la route. D'ailleurs hier j'ai failli shooter une biche en bagnole, grosse frayeur, mais pas pour ma caisse, parce que ça m'aurait fendu le coeur de blesser ou tuer un si bel animal.

Tu n'as pas un gros congélateur ?

Si si...

Pour ta femme alors, vu qu'elle te casse les oreilles à moto dans l'intercom...

(juste histoire de revenir au sujet)

Valable a écrit:

Perso je suis pas trop pour la musique en moto, je préfère entendre la douce mélodie de mon moteur. En plus je trouve qu'écouter de la musique peut distraire de la route et être dangereux. A moto je préfère garder toute mon attention sur la route.

depuis que je roule en gold, la musique (ou radio) je ne m'en passe jamais
via les hauts parleurs ce n'est pas dangereux, jamais on est coupé du monde, comme dans une voiture.
l'attention est toujours preservé....
a telle point que ca me manque lorsque je roule un peu longtemps sans

perso j'ai un Cardo qui date un peu, ça permet aussi de communiquer avec les personnes qui roule avec toi.

Salut à tous,

ça fait un moment que je n'étais pas passé faire "coucou".

Perso, j'étais réfractaire à l'intercom et ai mis du temps à faire le pas !

mais, disons que j'ai une femme "pas trop casse couilles", et que je l'avais prévenue que mon bonheur à moto, comme beaucoup, c'est cette sensation de "liberté" qui s'efface vite avec un intercom...

et en fait, ben non, j'ai remarqué qu'en ballade, on criaient souvent dans le casque pour se montrer tel ou tel endroit, paysage ou autre...et que c'est devenu facile avec le Cardo, car c'est un cardo freecom 2+, qui va avoir beaucoup plus d'intérêt maintenant (enfin, si elle a son permis vendredi   ), car avec 400 mètres max de distance, ça devrait le faire... (bien que c'est plutôt 100 mètres max en ville)

On vient d'en acheter une paire (que le gros bonhomme rouge va livrer lui même bientôt), pour une de nos filles et son chéri qui finalisent leur permis aussi, vu qu'on peut se connecter à 4...à voir ce que ça va donner !

côté ergonomie, c'est facile à prendre en main, et ça cause bien avec le smartphone aussi...

en tout cas, pour conclure, je ne dirais pas que l'essayer, c'est l'adopter...mais presque !

Gaffe avec la fonction smartphone de ces machins. 
On l'a interdit "tenu en main" et autorisé avec un kit main libre.
Mais le danger, c'est pas de l'avoir en main, c'est d'être présent en esprit avec son interlocuteur, donc ailleurs et pas sur la route. 
Pas mal de spécialistes disent que c'est pire qu'avant, car avec une main occupée, le conducteur se sentait diminué, réduisait sa vitesse, fuyait risque et prenait la première occasion de se garer ou alors écourtait. En ville, je vois parfois des gens parler à leur kit et j'ai l'impression que si j'avais un éléphant rose assis derrière moi sur la moto, il ne le verrait même pas. 

Sinon, je trouve un peu chaud de confier ce genre de bidule à des débutants, même pour se parler de moto à moto.

Perso quand quelqu'un m'appelle, j'écourte au max la conversation, car c'est vrai qu'à moto, il faut avoir toute son attention pour la route, les conneries arrivent vite.
Après, ça rend des services indéniables, et c'est vrai que pouvoir causer à sa passagère ou à d'autres motos, c'est quand même bien.

Je ne réponds plus au téléphone quand je roule car , comme le dit Gunthar , on perd à 30 à 50 % de l'attention nécessaire .
Pas de musique non plus pour entendre mon moteur ronronner !