Bagagerie classieuse en coton huilé

Alors voilà ce que j'ai fait : j'ai commandé 3 articles chez Motea.
Un sac de selle :

https://www.motea.com/fr/sacoche-de-selle-moto-arriere-vintage-35l-canvas-sac-a-dos-rouleau-marron-craftride-245357-0

Leur "sacoche de selle 35 l" Craftride est en fait en nylon mais a l'aspect du coton huilé ; je n'ai pas testé l'étanchéité car je n'ai malheureusement pas subi d'intempérie sinon un peu de neige. Pour répondre à la question de Gaeter sur la rigidité, c'est vrai qu'elle ne tient pas la forme quand elle est vide, aussi j'envisage d'y glisser un cylindre plastique ou grillage alu de L : 45 cm sur  Ø 28 cm. Une corbeille à papier ou un bout de grillage...
Ce sac est muni de bretelles pour faire sac à dos.

Ensuite il y a le sac de réservoir, j'en voulais un peu encombrant car celui que j'avais gênait la conduite et le passage à la pompe. Lors des manœuvres à l'arrêt il actionnait parfois le klaxon.



Je l'ai modifié : j'ai viré le système bretelles pour ne garder le haut (qui se divise en longueur grâce à une glissière), ça passe sous le guidon et ça tient avec des velcros et/ou un cadenas.
J'ai inséré 4 solides aimants au dos, ça tient !



Et puis le sac à dos que j'utilise comme sac à dos :



J'ai eu tout ça à vil prix, surtout le petit sac pour 14 € ; en effet chez Motea il y a souvent de grosses remises plus des ventes-flash.


Les 2 sacs sont en coton ; pour avoir du coton huilé (waxed canvas) il faut la graisse qui va.
Barbour, Merlin, Belstaff, c'est cher, plus cher que les bagages eux-mêmes.
La solution est chez les fournisseurs pour cavaliers et s'appelle Paxone




La sacoche latérale : il y avait longtemps que je cherchais ce genre de sacoche de style besace de coursier, qui ne fasse pas trop cartable d'écolier, ni trousse de médecin, ni musette militaire...
C'est à la concession de La Rochelle que j'ai trouvé ce modèle qui prenait la poussière,vendue dans les 200 € mais j'ai obtenu 30% de remise. Là aussi j'ai dû huiler moi-même.


Pour les 3 articles j'ai utilisé exactement 2 pots de 250 ml.

Pas mal du tout ! Et le sac à dos transformé en sac de réservoir est un coup de génie.
Dès que tu auras trouvé une solution élégante pour rigidifier le rouleau, fais-le nous savoir. Moi, je sèche.
Les produits pour cuir, pour imperméabiliser chez les cavaliers, c'est évident ! Souvenez-vous de la graisse de phoque...

Ce n'est pas un produit pour cuir. Les motards ont rejoint les cavaliers, les fermiers, les (bons) chasseurs, qui  utilisent traditionnellement le coton huilé, car outre son imperméabilité,  il est léger et il résiste aux épines. La composition des cires des différentes marques est apparemment toujours la même, mélange de paraffine et de cire d'abeille. J'ai été tenté de faire ce mélange moi-même, mais en fait ça reviendrait plus cher.

Il faut faire fondre la cire au bain-marie et l'appliquer généreusement (moi j'ai utilisé une brosse de peintre) ; il faut 2 couches sur du coton neuf, et insister dans les plis et les coutures. Ensuite on uniformise au sèche-cheveux sous le regard courroucé de madame, et le lendemain miracle, au toucher la toile ne graisse pas les doigts !

merci captain

Tu n'as qu'une sacoche coté gauche ?
Pourquoi pas des cavalières ?

Maloya a écrit:

Tu n'as qu'une sacoche coté gauche ?
Pourquoi pas des cavalières ?

À droite il y a les pots !

C'est effectivement une bonne raison !

Bonne astuce les aimants pour le sac réservoir!

Je suppose qu'il n'y a aucun risque de marque due aux vibrations ou autre? 

J'ai eu un temps des porte-skis magnétiques pour ma voiture, et après les avoir démontés à la fin de l'hiver, je me suis rendu compte qu'ils avaient laissé une empreinte sur la peinture.

Je n'utilise ma sacoche magnétique qu'en voyage ( 7-10 jours ).
Pour prévenir toute rayure , je colle aux endroits idoines sur le réservoir des morceaux de Vénilia adhésif transparent , ça protège parfaitement la peinture et ça s'enlève ensuite sans problèmes .

J'utilise depuis toujours ce système, je n'ai eu qu'une fois des marques, sur un réservoir de Béhème que j'avais fait repeindre. J'ai eu des traces sur mon Indian mais c'est parti au polish.
Ce qu'il faut à mon avis c'est que les aimants soient très puissants, alors ils ne bougent pas. On peut aussi intercaler une "peau de chamois", mais l'idée de Maloya est top.
Mon réservoir est granité, ça aide aussi.

L'intérêt c'est qu'à l'étape , on peut enlever la sacoche et les protections restent en place contrairement à la peau de chamois qui est super mais trop baladeuse !

Oui, mais la peau de chamois, si d'un coup t'es pris d'une furieuse envie de nettoyer ta moto, eh ben tu l'as sur toi 

Le film autocollant c'est une idée qu'elle est bien!

Ou alors il faudrait une peau de chamois autocollante...

Ouaip, même que transparente, hein...

Moi la peau de chamois il y a belle lurette que je l'ai collée sous la sacoche aimantée et il n'y a plus aucun problème !

Bon en fait je vais vous dire toute la vérité; il ne s'agit pas en fait d'une peau de chamois trop épaisse mais d'une peau de nettoyage synthétique plus facile à coller la Royal Skin. Aucune rayure à déplorer !

pour ta sacoche de selle vide pourquoi ne pas la plier en deux ou trois et sangler sur la selle?
ou tu la plies et tu la mets dans la cavalière ou sac à dos

Exact ! En fait ce qui gène c'est quand le sac est à moitié plein : tu sors ta tenue de pluie ou ton cassoulet, et le sac est avachi mais tu t'en sers encore.

Remplir avec un truc gonflable? Ballon ou autre, qui une fois dégonflé ne prendra plus tant de place que ça?

C'est une idée, ça. Encore qu'il doit être difficile de trouver un truc gonflable aux bonnes dimensions, 45 X 28.

La meilleure solution, à mon avis, ce serait de mettre dans une sacoche un compresseur électrique branché sur le 12 V qui serait relié à un ballon gonflable dans l'autre sacoche, en maintenant une légère mais constante pression, autour de 1,2 bars. 
Et si le compresseur ne remplit pas bien la sacoche, et que ça fait encore des plis disgracieux, ben y a qu'à mettre un autre compresseur dans la sacoche où y a le ballon relié à un ballon dans la sacoche ou y a le compresseur. En faisant passer les tuyaux sous la selle bien sur, sinon ça serait vilain.

Je note l'idée, on approche de la solution.

Je suis sur une autre piste de recherche : amidonner le sac.

Tu ne peux pas insérer dans la sacoche , devant et derrière , un morceau de fine feuille de plastique ou plexi ou autre en forme de U vertical , pour garder la largeur , fixé avec quelques chouettes rivets à frapper de maroquinerie . Il y a des modèles superbes faciles à installer sans gros outillage .
https://www.decocuir.com/rivets-simple-calotte-poser-fixer-cuir-c102x1349235

Bien vu Maloya, une feuille de plexi, comme ça je l'ajuste exactement. Une bonne colle, ça devrait aller.

Je vois ça.

selon "l'aménagement" que tu veux faire tu peux aussi utiliser des vis chicago (rivet qui se visse)
c'est ce que j'utilise pour le passant de mon pantalon cuir et pour le matos de rando equestre

edit: y en a sur le site de maloya