Je réalise très bien qu’il vous est difficile de m’aider, parce que je ne sais absolument pas de quelle RE il provient. J’ai cherché partout ; je n’en ai pas trouvé. L’amusant, c’est que RE vend des leviers à double branche, mais je ne sais pas si le trou d’attache convient.
Je vais aller chez mon motociste voir les leviers qu’il y a sur les motos et mobylettes pour mieux me rendre compte. Si je ne trouve pas, j’en achèterai un que je transformerai. Je pourrais fort bien en fabriquer un moi-même, mais j’aurai des difficultés à trouver et adapter la tige qui tient le caoutchouc.
Non! Laissez tomber. Je viens de réaliser que le levier de vitesse de la T120 à une courbure dans l'autre sens et qu'il est donc impossible d'adapter le système de la Nevada. Désolé de vous avoir ennuyé pour rien.
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Du choc des esprits jaillit la lumière.
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