Vends bouchon réservoir type Aston Monza

Hello!

je me débarrasse d'un bouchon de réservoir type MONZA en alu brossé.
il était installé sur ma nouvelle Bonnie mais je l'ai remplacé par un bouchon à clef moins sympa mais plus sécurisant quand elle dormira dehors.

il est en très bon état, j'ai mis une annonce BC à 50euros mais ici c'est prix d'amis donc à négocier!

le voici:

Plus sécurisant aussi en cas de choc frontal...

J'ai lu je sais plus où que les anglais appelaient ces bouchons des arrache couille. D'où leur remplacement par le bouchon "aviation" affleurant.

Gunthar a écrit:

Plus sécurisant aussi en cas de choc frontal...

J'ai lu je sais plus où que les anglais appelaient ces bouchons des arrache couille. D'où leur remplacement par le bouchon "aviation" affleurant.

C'est sûr que ça va aider à la vente !

Gunthar a écrit:

Plus sécurisant aussi en cas de choc frontal...

J'ai lu je sais plus où que les anglais appelaient ces bouchons des arrache couille. D'où leur remplacement par le bouchon "aviation" affleurant.

Tiens! j'avais jamais pensé à ça mais c'est vrai que ça peut devenir un décapsuleur en cas de chute!! ^^

J'aime pas trop l'esthétique de ces bouchons pourtant super populaires, et vu le prix de l'essence, le siphonage risque de se généraliser quand les motos dorment dans la rue

Moi j'aime parce que je suis vieux, et le mien ferme à clé.

Captain Yvig a écrit:

Moi j'aime parce que je suis vieux, et le mien ferme à clé.

oui j'ai vu que certains ont la fermeture à clé, mais personnellement même avec ça m'a toujours donné l'impression d'une grosse verrue sur le réservoir!
décidément j'ai vraiment un don pour la vente...

Et moi, désolé, un don pour la contre-publicité...

Dans le même genre d'idées, mes amis me chambrent parce que j'ai mis en vente ma Bonnie de 2006 à 4900 euros alors qu'on en trouve pas souvent en dessous de 6000. Mais je ne sais pas comment ça peut partir à ce prix là, c'est le même prix qu'il y a 10 ans pour les mêmes modèles!!
Et d'ailleurs ça ne se bouscule pas pour mon annonce pour l'instant.

Ben déjà si tu n'as pas mis d'annonce sur BCBG, alors ça ne risque pas de partir !

En ce moment, il y a le marasme saisonnier sur la vente de moto d'occasion (sauf grosses GT où c'est le meilleur moment) et en plus un marasme conjoncturel sur le marché moto : c'est la crise ma bonne dame !
J'ai mis 5 mois à vendre ma 700 GS en parfait état et ai du en rabattre de 800 euros sur le prix (mais en gardant les valises et le top case que j'ai refourgué 600 €   )

Garde là au chaud jusqu'au printemps, elle partira...

bonjour, Basrich.
concernant le remplacement de ton bouchon par un fermant à clé: j'ai ce qu'il te faut. pièce origine Triumph, moitié du prix neuf soit 25 €. je suis au sud de Toulouse, possibilité de remise en main, ou envoi par colis.
pour la vente de ta 800 carbu, c'est vrai que ce n'est pas trop la saison. la mienne (865 SE bicolor) est aussi en vente à 4200€, j'ai eu plus de 500 clics en 10 jours mais que 2 messages de farfelus.

Bastich a écrit:

Dans le même genre d'idées, mes amis me chambrent parce que j'ai mis en vente ma Bonnie de 2006 à 4900 euros alors qu'on en trouve pas souvent en dessous de 6000. Mais je ne sais pas comment ça peut partir à ce prix là, c'est le même prix qu'il y a 10 ans pour les mêmes modèles!!
Et d'ailleurs ça ne se bouscule pas pour mon annonce  pour l'instant.

J'ai vendu ma SE 2009 en avril 2018 ( 48 000 kms ) pour 4800 € et péniblement .

Ça me rassure! J'ai besoin de la vendre pour me racheter un camion mais je ne suis pas à quelques mois près, jvais patienter
Merci beaucoup pour la proposition de bouchon à clé c'est exactement le modèle que j'avais en stock et que j'ai mis à la place du Monza! Il est parfait.

Yes! Jvais mettre le lien vers l'annonce dès que je peux en insérer. Je ferai un post avec des photos en plus aussi.

C'est le souci avec la Bonneville, toutes générations : comme le propriétaire moyen fait 1000 ou 2000 km/an en moyenne, dès que tu as une moto avec 5 ou 6000 km par an, on te dit qu'elle est très "kilométrée". 

Même kilométrage annuel, on te dit que ta BM a pas beaucoup roulé... C'est ce que m'a dit l'acheteur de ma 700 GS. 
Ma T120 a 28 000 km et 5 ans (et demi). Si je voulais la revendre, elle serait en concurrence avec une grande majorité de modèles de même année à moins de 15 000 voire 10 000 km.

Quand j'ai une longue tirée à faire, je sais que je perds moins de fric à sortir mes deux BMW ou ma Guzzi.
Un conseil Bastiche, remet là le plus possible d'origine avant de faire la photo et astique la à fond...

Captain Yvig a écrit:

J'ai mis ton nannonce dans les zannonces.

Dankechoune!!!