Modification phare avant Bonneville T100

Bonjour à tous! 

Heureux possesseur d'une Bonneville T100 de 2019 je sillonne les routes Bretonnes du golfe du Morbihan.

Je le personnalise actuellement et je m'attaque au changement de phare avant pour un phare type Bates.
Après avoir délocalisé le régulateur de tension derrière le radiateur, je m'attaque au faisceau contenu dans le phare d'origine qu'il faudrait relocaliser sous le réservoir.
Et c'est là que ça se complique   , il faut trouver où positionner les différentes connecteurs et le faisceau afin de pouvoir réinstaller le réservoir...
Après quelques tentative sur le côté gauche, j'ai positionné une partie du faisceau via le côté droit, mais je n'arrive tjs pas à repositionner le réservoir. 

Quelqu'un aurait déjà effectué cette modification pleeease ? 

Merci

Merci captain Yvig,

J'avais créé un profil en parallèle. 

Tu me fais peur à me parler de pannes, tu vas me porter la poisse...

Perso, je ne me risquerais pas à toucher à ce faisceau. 
Déjà que sans y toucher, j'ai eu deux pannes à cause de ça...

Perso, j'irais voir le concessionnaire : cette histoire de délocalisation, ça pue les emmerdements à plein nez. 
En plus, tu as le bon phare : celui des T120 avec sa barrette de led n'éclaire rien en feu de route.
Un phare Bates, c'est bon pour une HD...

Si ça peut t'aider, j'ai la RTM de la Bonneville 2016 avec tout les details, y compris le schéma electrique.Je peux te le copier en photo mais je pense que pas touche à ce truc, trop risqué. En plus, un phare Bates c'est joli mais ça éclaire que dalle ! Déjà que le Triumph n'est pas optimum, là, tu ne rouleras plus que le jour...

Merci Bruno, j'ai la RTM également. Le sujet est vraiment de savoir comment positionner le faisceau sous réservoir.
Sujet à la puissance de l'éclairage je m'en doutais, et je roule rarement de nuit, sorties purement loisir quand je rentre chez moi, étant en déplacement toute les semaines...