Gaeter personnalise sa moto

Aujourd’hui, j’ai terminé les travaux de Gaeter : vidange du liquide de refroidissement et de l’huile de fourche + remplacement des ressorts. J’y ai mis de l’huile Öhlins de 22cSt, plus fluide que celle d’origine. Demain, repos et lundi je l’essaie pour voir si je ne perds pas un boulon et pour juger de l’effet des nouveaux ressorts et de l’huile.
 
À partir de lundi, nous pouvons sortir sans justificatif, mais nous ne pouvons pas sortir du nome. Cela ne me dérange pas, le nome est grand assez et Chania, pour faire des courses, s’y trouve.

L’affaire Beta prend tournure. Dès lundi, le proprio fera les démarches nécessaires pour la transférer à mon nom. Je devrais pouvoir la réceptionner fin de semaine ou début de la semaine suivante. Le temps de la délester de tout le superflu, rétroviseurs, repose-pieds passagers, … elle sera prête pour les chemins. Dans un second temps, si je ne me suis pas cassé la gueule entretemps, je vais la transformer en moto de pseudo-trial : pneus Michelin trial compétition, kit chaine avec pignon de 12 (15 d’origine) et recul des repose-pieds.

J’ai hâte de me remettre en selle.

Gaeter a écrit:

Qui vivra, verra. J’ai écumé internet pour trouver quelque chose qui ne soit à la fois « pas trop moche » et « bon pour le job » et j’ai trouvé ces trucs en alu, qui sont à fixer sur le bras oscillant des Yamkawasuki sans pied central, pour pouvoir y glisser dessous les deux fourches d’un lève-moto. J’avais pensé à des sliders, mais ils sont trop gros, même les petits.

Normalement, ils sont fixés avec une vis à tête Allen, qui entre dans un creux, mais comme elle était trop courte, j’ai dû prendre une vis Allen plus longue. Or, comme le diamètre de la tête augmente en fonction de la longueur de la vis, cette tête de la vis plus longue n’entrait plus dans le trou. C’est pourquoi j’ai préféré mettre une vis à tête plate.

Pourquoi ne pas avoir fraisé le trou ? Parce que je n’ai pas de fraise de ce diamètre et parce qu’une mèche aurait fait un trou trop profond, fragilisant l’ensemble.

L’alu est un métal doux, qui va se déformer en cas de chute. Je ne crois pas que le trou dans le tube de 32mm le fragilise beaucoup.

En fait, ces bidules sont des gri-gris : ils sont là pour éloigner le mauvais sort et à faire en sorte qu’ils soient totalement inutiles. Croisons les doigts.

Hello, ça s’appelle communément des Diabolos...

Gunthar a écrit:

Faut que je fasse tomber la mienne pour voir si les pare-chutes Triumph valent quelque chose.

En attendant, je vais faire des petits trous dans mon levier sélecteur de vitesses pour que ça ne soit pas l'arbre de commande qui pète.
Sinon, 5 € pour un démontage remontage de pneus  la vie n'est pas chère chez vous !

C'est à dire ?
Quel lien entre le sélecteur et la possibilité que le modifier évite d'abimer l'arbre de sélection ?

Je plussoie !

Ca me fait penser que j'ai toujours pas fait des trous-trous dans le sélecteur de rechange acheté dix balles sur le bon coin. 
Faut que je regarde demain sur ma bécane s'il y a également cet énorme vide. 
Moi je pense que le Captain à raison, ça diminue considérablement le bras de levier en torsion. C'est même pas une opinion, c'est de la physique pure.
Après, je sais pas ce que ça peut donner en arrachement. Eh oui, si la moto tombe, les rondelles peuvent faire appui en force d'extraction sur l'axe.

Quoi qu'il en soit, espérons que personne n'ait à nous dire d'expérience qui à raison.

Mais je devrais m'abstenir de faire un commentaire et c'est un tort que de donner mon avis. Je fais mon mea culpa.  

Si la moto tombe, le choc arrive-t-il sur l'axe ou sur le sélecteur ?.
Si c'est le sélecteur qui entraîne la torsion de l'axe , effectivement c'est judicieux de le rendre plus fragile mais si l'axe prend aussi un choc , est ce efficace ?

L'axe du sélecteur est en retrait de 6-7 cms par rapport au téton de sélecteur et à mon avis ne doit pas pouvoir toucher , même sans les pare-chutes .
La pression sur l'extrémité du sélecteur , s'il ne casse pas , peut sans doute déformer l'axe .
D'où l'idée pas bête de Gunthar de le fragiliser , mais là il faut dans les sacoches un sélecteur de rechange !

Et pour ça, il faut des sacoches... J'ai.